Total telah membuka pabrik minyak motor di Rusia. Impor utama: impor minyak sawit ke Rusia meningkat tajam Turbin minyak t 22 spesifikasi teknis

Total telah membuka pabrik minyak motor di Rusia. Impor utama: impor minyak sawit ke Rusia meningkat tajam Turbin minyak t 22 spesifikasi teknis

Minyak turbin T-22 (GOST 32-74) ini adalah berbagai minyak mineral dan digunakan sebagai pelumas yang efektif untuk pengoperasian peralatan dan instalasi turbin gas. Minyak turbin dibuat berdasarkan kadar masing-masing minyak dengan kandungan minimum parafin dan zat belerang. Pemurnian tambahan dan sifat fisiko-kimia yang tinggi dari produk dipastikan dengan pembersihan asam yang efisien dari produk yang disiapkan.

Beli minyak turbin T-22 menguntungkan dan terjangkau. Paket aditif yang buruk dimasukkan ke dalam komposisi zat, yang memastikan relatif murahnya produk dan menentukan area penggunaannya.

Manfaatnya

Tidak adanya aditif tambahan dalam komposisi menyebabkan fakta bahwa harga minyak turbin T-22 rendah. Kualitas produk yang baik terutama dipastikan oleh kondisi bahan baku, pemrosesan dan pemurniannya yang cermat. Keuntungan yang bermanfaat dari produk ini meliputi:

    peningkatan stabilitas, stabilitas terhadap berbagai proses oksidatif

    peningkatan yang signifikan dalam kehidupan produk, mempertahankan parameter fisik dan kimia yang tinggi

    karakteristik demulsifikasi tinggi

    meningkatkan keamanan teknis material

    kepatuhan dengan kelas viskositas ISO VG 32.

Area h aplikasi

Area penggunaan produkyah tetapi dengan minyak yang serupa. Beli oli turbin T-22 dan gunakan produk, lebih disukai untuk pelumasan efektif bantalan kerja, serta peralatan tambahan lainnya dipasang pada turbin uap dan gas, mesin turbocompressor dan turbin hidrolik. Dengan bantuan produk ini, operasi lain yang penting dan diminta dapat dilakukan terkait dengan bekerja sebagai fluida hidrolik yang bekerja dalam sistem mesin dan mekanisme di atas, serta dalam peralatan kompresor yang digunakan untuk memompa amoniak.

Spesifikasi teknis

Tidak.

Nama

Unit
mengukur

Indikator

Kepadatan Minyak (T \u003d 20 ° C)

Kg / m³

Indeks viskositas

Tidak kurang dari 70

Viskositas kinematik (pada Т \u003d 50 ° С)

Mm² / s

Di dalam

20-23

Viskositas kinematik (pada Т \u003d 20 ° С)

Mm² / s

Keasaman mg KOH

Berdasarkan pada 1 g minyak

Tidak lebih tinggi dari 0,02

Konten abu

Tidak lebih tinggi dari 0,005

Kehadiran padatan dan air

Kotoran, tidak ada jejak air

Temperatur pengapian (flash) dalam wadah tertutup

   ° C

Tidak kurang dari 195

Uji Korosi Plat Tembaga

Berpengalaman

Tuang titik

   ° C

10, tidak lebih tinggi

Warnai pada colorimeter CNT

Unit CNT

Tidak lebih dari 2,0

T-22

  - minyak mineral dari minyak non-parafin berkualitas tinggi, sulfur rendah, asam-halus. Minyak ini bebas dari aditif dan relatif murah.
  Kinerja oli yang diperlukan T-22   dilengkapi dengan pilihan bahan baku yang tepat dengan sifat pelumas alami dengan viskositas yang sesuai, dan pembersihan optimal berikutnya.
  Sesuai dengan karakteristiknya   Minyak T-22   menemukan aplikasi di area yang sama dengan minyak TP-22S dan TP-22B.
T-22   Ini digunakan dalam turbin uap berkecepatan tinggi, dalam sentrifugal dan turbokompresor, ketika viskositas oli cukup dan memberikan sifat anti aus yang diperlukan. Ini dapat digunakan dalam kompresor memompa amonia.
Nama indikator   T-22

Norma sesuai dengan GOST (TU)

   Viskositas kinematik, mm 2 / s pada suhu    50 ° C    40 ° C    Kepadatan pada 20 ° L, kg / m 3, tidak lebih    Indeks viskositas, tidak kurang    Titik nyala di wadah terbuka, ° С, tidak lebih rendah    Tuang titik, ° C, tidak lebih tinggi    Jumlah asam, mg KOH / g    Stabilitas oksidasi    endapan setelah oksidasi,%, tidak lebih    nomor asam setelah oksidasi, mg KOH / g minyak, tidak lebih dari    Tes natrium dalam cuvette, 10 mm, tidak lebih    Kandungan asam yang larut dalam air, alkali dan padatan

Kurangnya

   Transparansi pada 0 ° С

Transparan

   Konten abu,%, tidak lebih    Jumlah demulsifikasi, min, tidak lebih    . Uji korosi pelat tembaga, 3 jam, 100 ° C

tahan

Total Marketing & Services (M&S), anak perusahaan Rusia dari Total East LLC, mengumumkan commissioning sebuah pabrik di Wilayah Kaluga untuk produksi oli motor dan pelumas dengan kapasitas sekitar 40.000 ton per tahun (lini pertama). Pada 2017, perusahaan menjual sekitar 50.000 ton minyak di pasar Rusia, mengambil sekitar 4% di atasnya (2% pada 2013). Namun sejauh ini belum memiliki produksinya sendiri di Rusia.

“Partisipasi aktif kami dalam proyek LNG di Arktik menunjukkan bahwa Rusia telah menjadi negara yang penting secara strategis bagi Total. Selain kegiatan di bidang produksi hidrokarbon, kami melihat pasar Rusia sebagai salah satu prioritas utama dan pasar yang berkembang untuk divisi Pemasaran & Layanan kami, ”kata Patrick Puyanne, Direktur Jenderal Total, pada pembukaan pabrik.

"Tujuan jangka menengah kami adalah untuk mencapai bagian lebih dari 5% dari seluruh penjualan pelumas di pasar Rusia," kata CEO Total East East Fabien Voisin kepada Vedomosti melalui perwakilan. - Untuk mencapai pertumbuhan organik seperti itu akan memungkinkan ketersediaan produksi kami sendiri di negara ini. Garis waktu untuk produk akhir untuk memasuki pasar sekarang akan berkurang secara signifikan, dan pengurangan biaya logistik dapat mencapai hingga 5% dari biaya satu unit barang. ”

Perusahaan memulai pembangunan pabrik dekat Kaluga pada awal 2016. Total memiliki beberapa skenario untuk pengembangan produksi lokal, tetapi keputusan akhir dibuat hanya ketika volume penjualan tumbuh cukup untuk membenarkan investasi dalam produksi, jelas Voisin. Hingga saat ini, ukuran investasi dalam proyek tersebut mencapai sekitar $ 50 juta, seorang perwakilan resmi perusahaan mengatakan kepada Vedomosti. Proyek ini memungkinkan kemungkinan membangun lini kedua, dengan peningkatan produksi hingga 70.000 ton per tahun. Direncanakan untuk meningkatkan kapasitas selama lima tahun ke depan, seorang perwakilan perusahaan mengatakan, tetapi tidak memberikan tanggal yang tepat. Bagian dari produk dari pabrik baru akan diekspor ke negara-negara Asia Tengah.

Dengan pangsa 4,8% dari pasar global, Total peringkat ke-4 di antara produsen pelumas terbesar, hanya di belakang Shell (11,8%), ExxonMobile (9,3%) dan BP (6,2%). Pada 2017, divisi M&S menjual sekitar 1,9 juta ton produk, 66% di antaranya jatuh pada oli mobil (data IHS). Ini memberi perusahaan laba bersih $ 374 juta. Total laba bersih Total M&S pada 2017 berjumlah $ 1,7 miliar, hampir 20% dari laba bersih dari seluruh perhatian ($ 8,6 miliar pada 2017).

Total East LLC tidak secara terpisah mengungkapkan indikator keuangannya. Menurut SPARK-Interfax, pendapatan perusahaan pada 2017 berjumlah hampir 11 miliar rubel, laba bersih - 1,34 miliar rubel. (RAS).

Pada tahun 2011, Total membeli 12,08% saham di Novatek (pemilik utamanya adalah Leonid Mikhelson) seharga $ 4 miliar. Sejak saat itu, perusahaan Prancis telah meningkatkan kepemilikannya menjadi 19,4% - jumlah maksimum yang mungkin sesuai dengan perjanjian pemegang saham perusahaan. Selain itu, Total sudah memiliki saham langsung 20% \u200b\u200bdi kilang LNG Yamal, dan pada bulan Mei setuju dengan Novatek untuk membeli 10% dalam proyek selanjutnya dari perusahaan pencairan gas Rusia. Biaya 10% di Arktik LNG-2 untuk Total akan menjadi $ 2,55 miliar, direncanakan untuk menutup kesepakatan pada paruh pertama 2019.

Minyak turbin T-22 adalah minyak mineral yang diperoleh dari minyak sulfur rendah bebas parafin dengan pemurnian asam. Komposisi minyak ini tidak termasuk aditif khusus, yang juga menyebabkan harganya relatif murah.

Dengan tidak adanya aditif, sifat operasional yang diperlukan dari T-22 dicapai karena pilihan bahan baku yang benar memiliki sifat pelumas alami dan viskositas yang sesuai, serta pembersihan optimal berikutnya.

Minyak turbin modern di luar negeri   Produksi sesuai dengan klasifikasi API (Grup 2) terdiri dari 98% minyak dasar dan 2% pengotor. Jika komponen asing ditambahkan ke produk, struktur kimia minyak mungkin terpengaruh, yang secara negatif mempengaruhi produktivitas penggunaannya.

Jumlah komponen dan bahan tambahan yang dimasukkan ke dalam oli turbin harus memadai untuk memastikan tingkat kualitas yang sesuai. Jika aditif dipilih dengan benar, maka umur oli bisa diperpanjang. Namun, ada jebakan. Aditif juga dapat memainkan peran negatif, mempengaruhi sifat fisikokimia dan operasional, khususnya, mempercepat proses transformasi kimia.

GOST 32-74

Karakteristik kualitatif minyak turbin T-22 diatur sesuai dengan GOST 32-74.

Karakteristik teknis utama oli turbin T-22

  Nama indikator

Nilai

  Sesuai dengan Klasifikasi ISO VG
  Viskositas kinematik pada 50 ° C, cSt
  Indeks viskositas, tidak kurang
  Jumlah asam, mg KOH / g, tidak lebih dari
  Suhu, ° С:
  · Berkedip di wadah terbuka, tidak lebih rendah
  Solidifikasi, tidak lebih tinggi
  Fraksi massa,%, tidak lebih dari:
  pengotor mekanik

Kurangnya

  asam dan alkali yang larut dalam air

Kurangnya

  Konten abu,%, tidak lebih
  Jumlah demulsifikasi, min, tidak lebih
  Uji korosi pelat tembaga, 3 jam, 100 ° C

Tahan

  Stabilitas terhadap oksidasi:
  endapan,%, tidak ada lagi angka asam, mg KOH / g, tidak lebih

Lingkup minyak T-22

Mirip dengan bidang penerapan minyak TP-22S dan TP-22B - ini adalah pelumasan bantalan dan mekanisme bantu mesin turbocompressor, turbin uap dan gas, dan turbin hidrolik. Juga, oli merek ini dapat digunakan sebagai sistem kontrol fluida hidrolik dari mesin dan mekanisme di atas. Ini dapat digunakan dalam kompresor, yang tugasnya adalah memompa amonia.

Wadah dan pengepakan

Itu dapat diproduksi dalam kaleng volume yang berbeda serta dalam barel.

Opsi kemasan berikut untuk oli turbin T-22 diketahui:

  • tabung 0,4 l, 0,8 l, 4,5 l, 9 l, 17 l;
  • barel 176 liter.

Penurunan minyak turbin

Untuk menjalankan fungsi yang ditugaskan padanya untuk waktu yang lama dan andal, minyak T-22 harus mempertahankan komposisi fisikokimia. Namun pada kenyataannya ini sangat sulit untuk dicapai. Ketika berinteraksi dengan lingkungan yang agresif, di bawah pengaruh suhu dan tekanan tinggi, inklusi lumpur padat, tetesan air, gas dan senyawa resin terakumulasi dalam minyak turbin.

Diketahui bahwa karakteristik fisiko-kimia minyak turbin dapat memburuk ketika terkontaminasi dengan pengotor mekanik, air dan lumpur. Kotoran mekanis memasuki sistem pelumasan melalui udara dalam bentuk debu dan produk aus. Lebih dari 70% adalah silikon oksida, yang menempati tempat keempat pada skala kekuatan segera setelah berlian. Kontaminan jenis ini mempercepat keausan bagian.

Air juga dapat masuk ke dalam minyak dari udara, yang mencuci komponen dan zat tambahan yang berguna, sehingga mengurangi masa kerjanya. Ini juga mempercepat semua jenis korosi, termasuk korosi supermolecular dan fretting. Selain itu, seiring waktu, degradasi proses pemisahan air dari minyak dimulai.

Dalam kondisi operasi seperti itu, pertanyaan tentang mempertahankan indikator kualitas minyak turbin cukup akut. Itu mulai menua dengan cepat, proses lumpur dan buih diaktifkan. Semua ini mengarah pada pelanggaran kondisi pelumasan.

Partikel kotoran (debu, kerak, air) dapat dengan mudah dihilangkan oleh unit dehidrasi dan menggunakan filtrasi vakum. Namun, kontaminan lain dapat memasuki oli turbin saat menyiram peralatan. Ini termasuk: oli hidrolik, komponen deterjen, surfaktan. Semuanya mudah larut dalam minyak turbin dan menjadi bagian yang tidak terpisahkan.

Juga masalah yang signifikan adalah penghilangan zat tambahan yang mempengaruhi kinerja minyak turbin. Karena itu, sepanjang masa pakai oli, Anda harus benar-benar mematuhi aturan dan norma kontrol kualitas.

Sampai saat ini, jumlah polusi dalam minyak turbin berkurang menggunakan pemisah filter. Tetapi mereka tidak menjebak kotoran kecil, yang, bagaimanapun, dapat menyebabkan kerusakan signifikan pada bantalan dorong turbin uap. Metode sedimentasi dan sentrifugasi hanya dapat efektif jika kontaminan memiliki batas pemisahan fase yang jelas, dan belum terlarut dalam minyak dan menjadi bagian darinya.

Hanya pembersihan yang paling efektif yang akan memperpanjang umur oli turbin T-22, dan dengan itu peralatan teknologi yang digunakannya.

Pembersihan Gravitasi

Pembersihan gravitasi dapat digunakan untuk membersihkan minyak turbin T-22 dari akumulasi kontaminan. Prinsipnya didasarkan pada hukum fisika: dua gaya bekerja pada partikel padat atau mikrodroplet air yang ada dalam minyak turbin - gravitasi dan Archimedean. Mereka diarahkan ke arah yang berlawanan, sementara pasukan Archimedean memberikan efek mendorong. Efek gabungan dari dua kekuatan ini menentukan kekuatan volumetrik. Dalam aksinya, kontaminan tersuspensi dalam endapan minyak turbin. Fenomena ini disebut sedimentasi atau sedimentasi.

Biasanya, minyak bumi adalah suspensi dengan konsentrasi rendah, yang mencakup sejumlah kecil kontaminan padat. Oleh karena itu, sedimentasi partikel individu tidak disertai dengan interaksinya satu sama lain (ada yang disebut pengendapan bebas). Jika pengotor bergerak vertikal ke bawah, maka selain gaya volumetrik, juga dipengaruhi oleh gaya resistensi media cair, yang menghambat gerakan. Ini diarahkan secara vertikal ke atas.

Cairan laminar mengalir di sekitar partikel   khas untuk inklusi ukuran kecil dan viskositas signifikan dari minyak turbin T-22.

Dengan peningkatan ukuran partikel atau penurunan viskositas minyak, kecepatan gerakan inklusi meningkat, yaitu. aliran partikel bertambah sifat bergolak.

Efisiensi pembersihan akhir dari minyak turbin menggunakan metode ini tergantung pada kepadatan kontaminan, densitas dan viskositas produk minyak, serta ukuran kontaminan dan konsentrasinya.

Dalam hal pengendapan tetesan air, perlu diperhitungkan, selain kerapatan mereka, parameter tersebut viskositas.

Tangki untuk sedimentasi harus dikontrol secara termostatis, mis. dilapisi dengan isolasi khusus dan terlindung dari sinar matahari langsung. Salah satu metode pengendalian suhu yang paling efektif dianggap sebagai pendalaman tangki untuk sedimentasi di tanah.

Efek medan gravitasi pada mikrodroplet air yang diemulsi dalam minyak turbin, berdasarkan pembesaran mereka di bawah pengaruh gaya volumetrik   dan jatuh ke perangkat drainase.

Pada saat bersamaan tingkat deposisi   tetesan kasar ini ditentukan tidak hanya oleh ukurannya, tetapi juga oleh perbedaan dalam kepadatan air dan minyak turbin. Misalnya, tetesan air yang memiliki ukuran 15-20 mikron dapat diendapkan dalam produk minyak hingga kedalaman 1 m selama 10 jam. Jika ukuran tetesan adalah 10-15 mikron, maka deposisi dapat bertahan sepanjang hari.

Ini adalah waktu pembersihan yang lama dan penghilangan partikel dengan ukuran relatif besar yang merupakan kerugian utama dari pembersihan gravitasi.

Untuk menyelamatkan pelanggan dari sakit kepala karena harus membuang minyak bekas dan membeli yang baru, GlobeCore telah mengembangkan dan meluncurkan.

Mereka dimaksudkan untuk pemurnian komprehensif minyak turbin hingga tingkat kemurnian 9 dengan awal 13. Oli turbin yang diolah mengandung tidak lebih dari 10 g / t air, kotoran mekanik, dan kehalusan saringan adalah 5 mikron. Semua jenis oli turbin, yang viskositasnya pada 50 ºС tidak melebihi 280 cSt, dapat diproses pada unit SMM-1,2MT.

Stasiun oli seluler SMM-1,2T

Perawatan thermo-vakum dalam satu siklus dapat secara signifikan memperpanjang umur minyak bekas. SMM-1,2MT dapat beroperasi dalam mode filtrasi dan pemanasan, serta menyaring, mengeringkan dan menurunkan kadar minyak.

Dengan membeli stasiun bergerak oli Globecore , Anda menjadi kuat, tetapi pada saat yang sama sangat mudah untuk memelihara dan mengoperasikan instalasi. Atas permintaan pelanggan, SMM-1,2MT dapat diproduksi dalam versi stasioner (dalam wadah, di atas bingkai, di bawah tenda) atau mobile (di atas roda, di atas trailer).

Impor minyak sawit ke Rusia dalam enam bulan pertama meningkat hampir 20% dan berjumlah 550 ribu ton, sehingga memungkinkannya untuk pindah ke posisi kedua dalam 3 barang impor paling populer di antara produk makanan, menurut data analitik Finexpertiza berdasarkan faktur Rosstat. dengan yang Izvestia telah berkenalan. Tiga pemimpin juga termasuk pisang dan kentang. Para ahli mengaitkan popularitas minyak kelapa sawit dengan keunggulan harga dibandingkan dengan pabriknya. Perubahan regulasi teknis, yang melarang konten lebih dari 2% lemak trans dalam produk, juga berperan. Minyak kelapa sawit praktis tidak mengandung mereka. Selain itu, produk ini solid, yang membuat produk ini nyaman untuk digunakan oleh manisan.

Dari Januari hingga Juli 2018, pisang (958 ribu ton), minyak kelapa sawit (550 ribu ton) dan kentang (543 ribu ton) menjadi produk makanan yang paling banyak diimpor. Kesimpulan ini dibuat oleh analis dari perusahaan Finexpertiza, setelah mempelajari data Rosstat untuk periode ini. Pada saat yang sama, minyak sawit mengambil posisi terdepan dalam hal impor, impornya meningkat hampir 20% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Menurut hasil semester pertama 2017, pisang juga masuk daftar produk impor paling populer, diikuti oleh kentang dan minyak sawit.

Sebagaimana dijelaskan kepada Izvestia, direktur jenderal Finexpertiza Nina Kozlova, minyak sawit adalah produk termurah dari analog minyak dan lemak, ini dapat menjelaskan peningkatan volume impor.

Minyak kelapa sawit lima kali lebih murah daripada minyak zaitun dan 10% lebih murah daripada analog terdekat - bunga matahari. Saat ini, produsen berusaha mengurangi biaya di semua tahap pekerjaan, ”Nina Kozlova menekankan. - Suatu momen yang tidak menyenangkan adalah seringnya minyak sawit digunakan untuk pembuatan produk yang pada awalnya dimaksudkan untuk menggunakan jenis minyak yang lebih mahal. Ini tidak bisa tidak memengaruhi sifat konsumen dari produk yang diproduksi, ”kata Nina Kozlova.

Minyak sawit diproduksi dari buah-buahan yang tidak tumbuh di Rusia, sehingga produk-produk secara aktif diimpor ke negara itu, Ekaterina Nesterova, direktur eksekutif Asosiasi Produsen dan Konsumen Produk Minyak dan Lemak, mengatakan kepada Izvestia. Minyak bertindak sebagai bahan baku dalam produksi minyak dan produk lemak, di masa depan minyak digunakan dalam industri gula dan kuliner (produk instan).

Bantu "Izvestia"

Minyak sawit digunakan dalam produk-produk berikut: kue-kue manis - roti gulung, muffin, kue kering; keripik dan popcorn; sereal dan sup dari sachet untuk memasak instan; cokelat dan cokelat; makanan bayi; saus dan koktail; es krim; makanan kaleng.

Pakar menekankan bahwa peningkatan impor minyak sawit terkait dengan peraturan saat ini: pada Januari 2018, peraturan teknis baru tentang minyak dan produk lemak diberlakukan di Rusia. Menurutnya, proporsi transisomer yang secara negatif mempengaruhi kesehatan manusia dalam minyak tidak boleh melebihi 2%.

Misalnya, formulasi kembang gula melibatkan penggunaan minyak bentuk padat. Penting untuk menerjemahkan minyak nabati Rusia ke dalamnya, karena pada awalnya cair. Dalam proses ini, transisomer dibentuk, yang bagiannya dalam volume produksi melebihi 2%. Minyak kelapa sawit pada awalnya padat dan mematuhi peraturan teknis di bagian persyaratan ini.

Alasan popularitas pisang dan kentang juga terkait dengan daya tarik harganya. Kepala badan analitik berita buah, Irina Koziy, mengatakan kepada Izvestia bahwa produk ini adalah salah satu yang termurah di kategori buah dan sayuran. Menurut dia, pangsa pisang impor dalam kelompok buah di pasar Rusia paling banyak 30%. Pemasok utama produk adalah Ekuador. Pangsa kentang impor di Rusia kurang dari 10% dari pasar, Mesir adalah importir terbesar.

Pisang adalah salah satu produk paling populer di Rusia yang masih mengungguli popularitas kentang di kalangan konsumen, kata Andrei Karpov, ketua dewan Asosiasi Ahli Pasar Pasar Ritel Rusia, kepada Izvestia. Menurutnya, pisang adalah salah satu produk makanan termurah, di antara buah-buahan yang menghasilkan apel murah dan menyalip. Secara eceran, 1 kg pisang berharga sekitar 50 rubel.

Menurut Andrei Karpov, Rusia menghasilkan cukup kentang untuk memenuhi kebutuhannya. Tetapi pada saat yang sama, impornya tetap tinggi. Ini disebabkan oleh kenyataan bahwa panen yang dipanen di musim gugur tidak dapat diselamatkan sampai musim semi karena kurangnya persediaan sayuran. Untuk periode ini, kentang harus diimpor, catat spesialis. Pada saat yang sama, pangsa impor di pasar pada musim dingin dan musim semi lebih dari 60%.