Setiap pemilik mobil memahami bahwa durasi, keandalan dan keandalan mesin secara langsung tergantung pada kualitas oli mesin. Oleh karena itu, diperlukan untuk hati-hati memilih pabrikan, menavigasi karakteristik yang diperlukan, memilih pelumas berdasarkan peraturan pabrik tempat mobil Anda dirilis.
Minyak Liqui Moly adalah salah satu nomor di dunia. Ini adalah senyawa dengan kualitas terbaik yang diproduksi oleh perusahaan Jerman. Mereka dengan cepat memperoleh popularitas dan secara aktif digunakan untuk mengisi bahan bakar minyak di banyak mobil perusahaan Eropa, Amerika dan Asia.
Tetapi permintaan seperti itu juga memancing masalah umum lainnya. Kita berbicara tentang pemalsuan yang ada di pasar pelumas. Mereka juga berhadapan dengan pembeli produk Liqui Moli. Untuk melindungi diri dari lemak palsu, Anda harus belajar membedakan mana yang asli dan yang palsu. Tidak begitu sulit jika Anda menunjukkan sedikit kesabaran dan perhatian.
Anda sendiri mengerti bahwa produk palsu dilepaskan untuk mendapatkan uang karena promosi dan popularitas merek. Pelanggan, mengetahui kualitas bagus Liqui Moli, sedang mencoba membeli minyak ini untuk mobil mereka.
Ada beberapa metode dasar yang memungkinkan untuk menawarkan minyak di pasar yang paling mirip dengan yang asli. Karena itu, pembeli, karena lalai, tidak memperhatikan bahwa alih-alih komposisi asli mereka membeli palsu.
Tidak semua orang mengerti arti palsu, jika penipu masih menjual minyak, meskipun yang lain. Ini tentang biaya komponen.
Sebagai pengganti minyak asli, minyak industri atau formulasi termurah yang ditujukan untuk truk dan dijual dalam tong besar berkapasitas 50-200 liter, terutama digunakan. Harga mereka minimal. Setelah menuangkan 200 liter ini ke dalam kaleng dengan kata-kata Liqui Moli, penipu meningkatkan harga seluruh lot berkali-kali lipat. Setelah menyadari semua 100 - 200 liter, penipu mendapatkan keuntungan yang solid. Dan ini bahkan asalkan ketika menjual palsu, mereka sering mengadakan promosi dan membuat diskon.
Beberapa orang menggunakan casting bukan Liqui Moly nyata. Ini dibuat ulang dengan metode khusus, yang memungkinkan sedikit lebih dekat ke keadaan semula. Aditif hadir di sana dalam konsentrasi minimal, atau tidak sama sekali.
Aditif adalah komponen yang paling mahal, karena itu biaya cairan motor banyak terbentuk. Biasanya, konsentrasi tidak lebih dari 10% dari total volume tabung, tetapi dengan harga lebih dari 50-60%. Artinya, untuk sepersepuluh dari wadah Anda membayar lebih dari setengah dari total biaya minyak.
Tidak mengherankan bahwa aditif, sebagai komponen minyak yang paling mahal, dapat diselamatkan oleh penipu.
Hampir setiap pemilik mobil harus berpikir tentang cara membedakan minyak Liquid Moli asli dari palsu. Tidak selalu pemasok dan penjual yang teruji mempertahankan tingkat sebelumnya, hanya menjual minyak asli. Terkadang mereka sendiri tidak curiga bahwa kumpulan lemak baru itu palsu.
Jika Anda membeli dan menuangkan oli mesin nyata ke dalam mesin, ini harus tercermin dalam bentuk properti berikut:
Tapi itu tidak selalu sepadan dengan risiko Anda sendiri dan risiko untuk membeli tabung, menuangkan minyak ke dalam mesin dan menunggu bagaimana perilakunya.
Cara paling efektif untuk memeriksa kualitas pelumas dianggap sebagai metode uji laboratorium. Tetapi hanya sedikit yang mau mengambil langkah seperti itu. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa menunggu hasil analisis cukup lama, dan biaya layanan ini beberapa kali lebih tinggi daripada harga minyak itu sendiri.
Oleh karena itu, lebih baik untuk membangun pada tanda-tanda karakteristik palsu dan mencoba menghindari tempat-tempat yang paling mungkin di mana cairan motor dijual dalam setiap cara yang mungkin.
Ada beberapa tanda yang merupakan karakteristik tidak hanya untuk palsu ngengat cair, tetapi juga untuk sejumlah pemalsuan lainnya. Tidak layak menghindarinya, karena ketika menggunakan kemasan asli kadang-kadang sangat sulit untuk mengidentifikasi palsu.
Dengan alasan ini, Anda akan dapat mengidentifikasi produk palsu tanpa masalah khusus. Tidak sulit untuk melakukan ini, jika Anda tetap penuh perhatian dan tidak menanggapi tawaran yang menggiurkan, sangat bermanfaat untuk membeli cairan motor asli dari Liqui Moly. Percayalah, probabilitas keaslian minyak semacam itu sangat rendah. Tetapi kesempatan untuk merusak mesin Anda dan menghabiskan banyak uang untuk perbaikannya sangat besar.
Setiap pengendara harus tahu cara memeriksa Liquid Moli untuk yang asli dan palsu. Tidak ada yang rumit.
Agar adil, perlu dicatat bahwa saat ini tidak ada begitu banyak kaleng palsu dengan kedok Liquiqui Moli. Ini karena keinginan perusahaan untuk mempertahankan reputasi baik. Banyak pekerjaan telah dilakukan untuk mencegah produksi minyak klandestin di bawah merek mereka.
Meskipun tidak mungkin untuk secara langsung mempengaruhi penipu di Liqui Moly, karena itu adalah tanggung jawab badan dan organisasi lain, mereka mampu melindungi produk mereka dari pemalsuan. Untuk ini, keputusan yang tepat disediakan.
Yang paling menarik, di Liquid Moth, mereka tidak mempersulit pekerjaan mereka dengan menciptakan hologram pelindung, seperti yang dilakukan banyak perusahaan lain. Pada saat yang sama, membedakan yang palsu dari yang asli tidak akan terlalu sulit. Perhatikan saja:
Dengan bantuan mereka, dimungkinkan untuk mengidentifikasi dan menghindari masuk ke dalam panci oli mobil Anda jelas-jelas pelumas bermutu tinggi.
Tutup bermerek yang digunakan untuk menutup kaleng cairan Moli selalu dibuat ketat berwarna hitam. Jika Anda melihat bahwa gabus dibuat dalam warna apa pun selain hitam, Anda memiliki gabus.
Lihatlah kualitas plastiknya. Seharusnya tidak ada noda, corak tambahan, lecet dan cacat. Kalau tidak, itu pasti palsu.
Untuk kenyamanan konsumen, kaleng penyiraman khusus juga tersedia di dalam tabung. Dengan bantuannya, mudah untuk menuangkan cairan ke bak oli mesin. Pada penyiraman dapat menempatkan segel dan cincin. Jika elemen-elemen ini ditipu, maka pasti para scammer hanya membeli wadah serupa di layanan mobil dan menuangkan air mineral murah yang sederhana di dalamnya.
Jika ini asli, maka tidak akan pernah ada cacat atau cacat pada tabung. Perhatikan baik-baik jahitannya. Dalam hal terjadi penyimpangan, jejak penyolderan atau gangguan lain dengan integritas jahitan, Anda tidak boleh mempercayai minyak tersebut dalam hal apa pun.
Karena tabung asli sering digunakan untuk mendistribusikan produk palsu, mengeluarkan minyak dari mereka dan menuangkan palsu tanpa melanggar integritas tutupnya, lihatlah tanda-tanda penyolderan.
Ini dilakukan saat jarum tipis digunakan untuk pengeringan. Jauh lebih mudah untuk menutupi tusukan jarum daripada mengembalikan gabus, membuat kembali anjing laut dan terutama membuat kaleng palsu Anda sendiri. Oleh karena itu, bahkan cacat kecil dalam kemasan harus diperhatikan.
Dalam kasus Liqui Moli, tanggal tumpahan minyak dan pembuatan tabung tidak konsisten.
Lihat juga angka dan huruf yang ditandai pada wadah dengan oli mesin. Tentang tanggal produksi, ucapkan 4 karakter terakhir. Dua yang pertama berarti bulan, dan tahun terakhir.
Jika Anda melihat bahwa angka-angka atau huruf-hurufnya tidak terlihat dengan jelas, dicetak dengan bengkok, atau tidak dapat secara akurat menentukan nilainya, jangan membeli wadah tersebut. Ada kemungkinan bahwa ini adalah wadah lama yang digunakan lebih dari satu tahun yang lalu. Itu dipulihkan dan cairan berkualitas rendah dituangkan di sana. Untuk membuat fakta ini tidak mencolok, scammers menghapus tanggal asli atau dengan cara sementara mencoba menggantinya dengan yang lebih baru.
Perhatikan dengan cermat stiker informasi. Hampir semua Liquid Moths memiliki label yang sama.
Oleh karena itu, penipu hanya dapat menggunakan stiker dari komposisi yang lebih mahal dengan menempelkannya pada wadah dari kelas minyak yang mahal. Akibatnya, perbedaan harga masuk ke kantong penjual yang tidak bermoral.
Mengganti tag itu mudah. Meskipun dalam kasus ini, Anda dapat mengidentifikasi dengan mempertimbangkan keakuratan label yang direkatkan. Jika tidak merata, memiliki kualitas cetak yang buruk, karakter buram atau jejak lem, maka lebih baik menolak kaleng minyak Liqui Moly tersebut.
Secara teori, mudah untuk memverifikasi semua fakta palsu ini. Tetapi Anda harus mencurahkan cukup banyak waktu untuk pertanyaan semacam itu, dengan cermat mempelajari wadahnya, memberi label dan membaca semuanya ke huruf dan angka terakhir.
Jika untuk pertama kalinya pembeli masih siap menunjukkan kesabaran, maka secara bertahap kewaspadaan hilang. Terutama dalam kasus di mana Anda membeli minyak di toko yang sama dan menjadi percaya diri dalam integritas penjual. Tetapi penjual itu sendiri tidak selalu tahu bahwa ada rak palsu di raknya.
Jika Anda memiliki uang dan waktu ekstra, kirimkan sampel oli yang dibeli untuk dianalisis di laboratorium khusus. Hanya beberapa pembeli yang siap untuk ini, tetapi di sisi lain, metode ini memungkinkan hampir 99% untuk mengidentifikasi palsu atau mengkonfirmasi keaslian barang.
Oli mesin memainkan peran penting dalam kinerjanya. Karena sekali lagi, waspada dan curahkan beberapa menit untuk mengecek tidak akan ada salahnya. Ini akan menyelamatkan Anda dari masalah yang lebih serius terkait dengan konsekuensi menggunakan oli motor tingkat rendah.
Asli oli motor cair Moli memberikan perlindungan andal dari mesin mobil dalam kondisi apa pun operasinya. Namun, banyak pengendara motor menghadapi dua masalah utama - pemilihan oli untuk mesin tertentu dan keberadaan palsu di pasar. Faktanya, tidak sulit untuk mengambil oli mobil Liquid Moli jika Anda tahu apa itu penguasa, toleransi, viskositas, dan parameter lain dari cairan pelumas. Hal yang sama berlaku untuk definisi pemalsuan. Setelah membaca materi sampai akhir, Anda dapat dengan mudah mengambil oli mesin Liqui Moly untuk mobil Anda dan mengetahui fitur-fitur kaleng mereka.
Ciri khas perusahaan ini adalah minyak merek Liqui Moli diproduksi secara eksklusif di Jerman, yang, pertama, mengurangi kemungkinan pemalsuan produk di negara lain, dan kedua, menjamin produk yang berkualitas tinggi. Semua produk Liqui Moly diproduksi di kota Ulm Jerman.
Sangat menarik bahwa desain kaleng oleh Liqui Moly dikembangkan kembali pada tahun 1987, dan tidak banyak berubah sejak itu.
Liqui Moly memproduksi oli berdasarkan persyaratan untuk mesin pembakaran internal tertentu, khususnya, di bawah persetujuan produsen mobil tertentu. Misalnya, ini dapat dilihat pada seri TOP TEC yang populer, yang akan dibahas di bawah ini.
Saat ini, ada empat jenis oli dalam rangkaian oli Liquid Moli - HC-sintetik (hydrocracked), sintetis, semi-sintetik, dan satu merek mineral (MoS2 Leichtlauf 15W-40 untuk mobil tua dengan jarak tempuh tinggi) Tidak seperti setiap jenis? Ada bahan khusus tentang dan minyak di situs web kami, jadi kami tidak akan membahasnya. Jauh lebih menarik untuk mengetahui apa perbedaan antara hydrocracking dan sintetis PAO tradisional.
Minyak yang dibuat menggunakan teknologi hydrocracking lebih murah, tetapi kualitasnya lebih rendah dibandingkan dengan senyawa sintetis asli. Teknologi produksi mereka cukup kompleks dan multi-tahap. Esensinya bersumber pada fakta bahwa (yang pada dasarnya merupakan residu dari pemrosesan minyak dalam produksi bensin atau bahan bakar dan pelumas lainnya) dibelah dengan bantuan hidrogen di bawah tekanan tinggi, sehingga menciptakan dasar yang diperlukan. Jadi, parafin, nitrogen, sulfur dihilangkan dari mereka, mereka memberikan perlawanan terhadap reaksi kimia pihak ketiga. Pada tahap akhir, paket aditif ditambahkan ke basis yang dihasilkan. Mereka dipilih sesuai dengan karakteristik apa yang ingin diberikan pabrikan pada minyak tertentu.
Tidak mungkin untuk membedakan antara sintesis NS dan sintesis PAO menggunakan analisis organoleptik, untuk ini, perlu dilakukan analisis kimia yang mendalam.
Sintetik sebenarnya dibuat atas dasar polyalphaolefins (PAO). Teknologi ini terdiri dari sintesis hidrokarbon ringan, sebagai hasil dari mana PAO diperoleh. Biasanya, bahan sintesis adalah gas hidrokarbon. Teknologi produksinya juga cukup rumit, dan beberapa tahapan dirahasiakan. Hasilnya adalah minyak yang memiliki sifat kinerja tertinggi, dapat beroperasi dalam kisaran suhu yang luas, memiliki volatilitas rendah, dan sebagainya. Dengan menambahkan aditif, Anda dapat mencapai berbagai viskositas dan karakteristik positif lainnya. Satu-satunya kelemahan oli mesin sintetis PAO adalah harganya yang tinggi.
Pada awal tahun 2018, ada 33 varietas dari mereka dalam berbagai minyak motor Liquid Moli. Ini memungkinkan Anda membuat pilihan untuk mesin pembakaran internal apa pun yang sedang digunakan. Seluruh katalog produk Liquid Moli dapat dibagi menjadi tiga bagian:
Dan masing-masing dibagi menjadi beberapa baris.
Ada jenis minyak lain - isi ulang, saat ini hanya mencakup satu merek seperti itu - oli mesin HC-sintetis Nachfull Oil 5W-40, dan dijual dalam tabung 1 liter. Komposisi ini dapat digunakan untuk menambah oli ke level yang diinginkan dalam crankcase jika tidak diketahui jenis dan tipe oli yang saat ini dituangkan ke dalam mesin. Karena Nachfull Oil kompatibel dengan oli motor apa pun.
Pada gilirannya, yang khusus dibagi menjadi dua baris - TOP TEC dan SPECIAL TEC. Mereka dibuat oleh teknologi NS-sintetis. Fitur khas garis TEC TOP adalah fakta bahwa oli itu abu rendah, yaitu, dirancang untuk mesin "ramah lingkungan" dan bahan bakar berkualitas tinggi (kadar sulfur rendah). Terlepas dari kenyataan bahwa mereka dibuat menggunakan teknologi hydrocracking, itu masih ditandai dengan berkurangnya kadar abu sulfat. Cocok untuk mesin apa pun, bahkan yang paling modern sekalipun.
Garis TOP TEK pertama kali dijual pada tahun 2004. Produk pertama adalah 4100 oli, "diasah" di bawah persyaratan Mercedes. Setelah itu, 4.200 dikeluarkan - untuk Volkswagen, AUDI dan merek lain yang menjadi perhatian VAG. Merek 4300 dirancang untuk "Jepang" Honda dan Toyota, serta beberapa mobil Eropa. Merek 4400 - untuk Renault dengan filter partikulat diesel. Merek 4500 - untuk Ford, Mitsubishi, Mazda. Nah, merek 4600 ditujukan untuk mobil yang diproduksi di bawah pengawasan General Motors, khususnya, Opel dan semua mobil Korea. Meskipun saat ini, setiap seri yang terdaftar memiliki persetujuan dari pembuat mobil yang berbeda. Anda akan menemukan informasi yang relevan pada label tabung atau dalam deskripsi toko online.
Nilai yang terdaftar memiliki viskositas berikut:
Sangat menarik bahwa minyak seri TOP TEK sangat baik untuk bahan bakar Rusia, tidak selalu berkualitas tinggi, yang mungkin mengandung sejumlah besar sulfur atau kotoran berbahaya lainnya. Mereka dapat digunakan di hampir semua mesin, termasuk mesin didorong dan diesel dengan injeksi bahan bakar langsung, sistem Common Rail, sistem pembersihan gas buang yang canggih dan sebagainya. Mereka membantu menghemat bahan bakar, memperpanjang usia engine, menahan kecepatan dan beban engine yang tinggi, dan memperpanjang usia katalis.
Seri TEC KHUSUS juga dibuat oleh teknologi NS-sintetis. Ini adalah versi "sederhana" dari TOP TEC. Jadi, mereka memiliki toleransi nominal masing-masing pembuat mobil, tetapi mereka tidak lagi rendah abu, dan tidak memiliki batasan lingkungan. Karena itu, mereka lebih cocok untuk mobil domestik dan bahan bakar domestik.
Asia Amerika 5W-30
Tersedia dalam kaleng abu-abu. Sedangkan untuk toleransi, oli 0W-30 memiliki persetujuan Volvo, oli 5W-30 memiliki toleransi Ford dan alat berat dari General Motors. Terkenal di seri ini adalah yang terkenal minyak yang disebut "Asia-Amerika"dimaksudkan untuk mesin baru dan bekas (dari 3 tahun ke atas) dari negara-negara Asia dan Amerika Serikat, digunakan di pasar domestik negara-negara ini. Minyak disajikan dalam empat - 0W-20, 5W-20, 5W-30 dan 10W-30. Keempat jenis minyak ini dibuat sesuai dengan standar ILSAC yang terkenal. Menurut standar Eropa, ACEA memiliki kelas C5.
Minyak dengan viskositas 0W-20 dan 5W-20 dirancang untuk mobil Honda, serta mobil Amerika dengan kapasitas mesin besar (hingga 4 ... 5 liter). Adapun cairan pelumas dengan viskositas 5W-30, sebenarnya, bersifat universal, dan dapat digunakan pada mesin Jepang dan Amerika, jika diizinkan oleh pabrikannya. Minyak viskositas 10W-30 dirancang untuk mobil-mobil Asia dan Amerika bekas.
Produk minyak dari seri “Liquid Moth” Tec Khusus:
Adapun yang universal, mereka disajikan dalam tiga baris - LIQUI MOLY OPTIMAL, LEICHTLAUF, SYNTHOIL.
Seri Optimal mengacu pada kisaran harga rata-rata, tetapi minyak itu sendiri lebih terkait dengan premium. Disajikan sebagai minyak sintetis HC (dengan viskositas 5W-30 dan 5W-40), dan semi-sintetik (dengan viskositas 10W-40, termasuk terutama untuk mesin diesel). Ini fitur nilai uang yang baik. Perlu dicatat bahwa itu bagus untuk pasar Rusia. Ada senyawa sintetis dan semi-sintetis.
Ada minyak dengan viskositas berikut:
Nama penguasa LEICHTLAUF secara harfiah diterjemahkan sebagai "minyak yang mudah dibawa." Mereka sintetis berdasarkan hydrocracking (HC). Mereka dianggap minyak premium yang ditawarkan dengan harga terjangkau. Memenuhi persyaratan tertinggi API dan ACEA (khususnya, Teknologi Tinggi Leichtlauf LL 5W-30 memenuhi ACEA A3 / B4, API SL / CF).
Rentang ini mencakup viskositas berikut:
Minyak dalam seri SYNTHOIL - sepenuhnya sintetis (PAO). Mereka dapat digunakan di motor paling modern. Tergantung pada merek tertentu, mereka cocok untuk mesin multi-katup, untuk mesin dengan filter partikulat diesel, dengan sistem pembersihan knalpot modern dan sebagainya. Beberapa minyak berkualitas tinggi, tetapi juga mahal.
Di sini katalog minyak merek Liqui Moli Synthetics menyajikan bermacam-macam berikut:
Adapun minyak anti-gesekan bermerek, mereka diwakili oleh dua garis - MOS2 LEICHTLAUF dan LIQUI MOLY MOLYGEN Generasi Baru. Yang terakhir pada tahun 2013 menggantikan garis Moligen Liquy Moli yang sebelumnya dikenal. Minyak baru didasarkan pada aditif tungsten-molibdenum yang mengimplementasikan teknologi Molecular Friction Control - kontrol friksi molekuler. Pengembangan aditif berlangsung hampir lima tahun! LIQUI MOLY MOLYGEN Generasi baru adalah minyak sintetis HC dan MOS2 LEICHTLAUF semi-sintetis.
Sedangkan untuk oli LIQUI MOLY MOLYGEN generasi baru, aditif tungsten-molibdenum yang ditunjukkan dengan sempurna mengurangi gesekan antara bagian-bagian mesin. Setiap produk dirancang untuk merek mobil tertentu. Jadi, oli dengan viskositas 5W-30 ditujukan untuk mobil Jepang dan Amerika. 5W-40 - lebih cocok untuk pasar Eropa. 10W-40 - untuk segmen premium untuk kendaraan komersial ringan (van, van).
Viskositas dan nomor artikel dari seri "Molekul Moli Cair" dalam volume perdagangan populer (4 l.):
Seri MOS2 LEICHTLAUF adalah oli mesin untuk generasi yang lebih tua. Dapat digunakan dalam mode operasi motor yang keras. Cocok untuk mesin bensin dan diesel, termasuk dengan turbin.
Artikel dari 4 liter tabung molibdenum untuk pengoperasian yang mudah:
Tes suhu yang dilakukan oleh kelompok inisiatif pada suhu -20 derajat Celcius menunjukkan bahwa hampir semua minyak Liqui Moly asli dengan viskositas dinamis dari 0W hingga 10W memiliki fluiditas yang baik, sehingga dapat digunakan di musim dingin.
Pemilihan oli berdasarkan merek harus dilakukan sehingga produk akhir sangat cocok dalam segala hal untuk mesin tertentu. Bahkan, ketika memilih, Anda harus dipandu oleh banyak karakteristik, termasuk nilai viskositas, standar API dan ACEA, persetujuan produsen mobil dan sebagainya.
Oli apa yang lebih baik untuk mengisi mesin
Pilihan oli engine didasarkan pada viskositas, spesifikasi API, ACEA, toleransi, dan parameter penting yang tidak pernah Anda perhatikan. Anda harus memilih sesuai dengan 4 parameter utama.
Lebih dari satu pengendara tertarik pada pertanyaan tentang apa itu minyak Liquid Moth terbaik? Bahkan, tidak ada jawaban universal untuk itu, karena pabrikan memberikan viskositas tertentu untuk mesin (biasanya dua atau tiga nilai diperbolehkan), standar dan tipe.
Dalam kasus terakhir, kita berbicara tentang apa yang disebut "sintetis" dan "semi-sintetis". Jika Anda adalah pemilik mobil murah, mesin yang tidak aneh, dan tidak memerlukan penggunaan pelumas khusus, maka senyawa semi-sintetis sangat cocok untuk Anda. Untuk mobil mahal, termasuk yang premium, mobil sport lebih baik mengisi "sintetis", dan kualitas tertinggi dibuat dari gas. Itu semua tergantung pada harga Liquid Moli dan.
Pilihan minyak ini atau itu perlu dilakukan sesuai dengan parameter karakteristik yang berbeda, salah satunya adalah angka alkali (TBN). Nilainya menunjukkan berapa banyak minyak yang mampu menahan proses oksidatif dan penuaan. Semakin tinggi, semakin lama minyak mempertahankan sifat dasarnya. Jadi, jumlah basa dari jalur TOP TEC dan Special TEC adalah 6.63. Ini adalah nilai yang rendah, bagaimanapun, cairan pelumas tersebut dapat memperpanjang umur katalis. Ini sangat cocok untuk mesin dengan jarak tempuh tinggi, dan mengurangi interval untuk penggantiannya (terutama jika bahan bakar berkualitas tidak terlalu tinggi digunakan).
Kelompok minyak universal (Optimal, Leichtlauf, Synthoil) memiliki angka basa dalam kisaran 8,91 ... 9,15. Ini memungkinkan Anda untuk memperpanjang proses penuaan cairan pelumas. Mereka paling baik digunakan di mobil yang tidak memiliki filter partikulat atau dengan mesin jarak tempuh rendah (hingga 100 ribu kilometer).
Lini minyak merek (MOS2 Leichtlauf, Molygen New Generation) - hasil kerja 5 tahun perusahaan Liqui Moli. Nomor basa adalah 11,17. Ini adalah indikator terbaik untuk menetralisir proses oksidasi dan paparan belerang. Tes laboratorium menunjukkan bahwa jumlah molibdenum dalam minyak merek Generasi Baru Molygen adalah 91 mg per 1 kg minyak. Oleh karena itu, dapat dikatakan bahwa oli tersebut memiliki sifat deterjen dan anti gesekan yang sangat baik, meningkatkan ketahanan korosi mesin. Pelumas tersebut dapat digunakan dalam kendaraan dengan katalis. Namun demikian oli semacam itu tidak disarankan jika mesin bermasalah, dan elemen filter dipasang di sistem pembuangan. Dalam hal ini, dari grup pertama (khususnya, TOP TEC).
Namun, metode termudah untuk memilih Liqui Moly adalah gunakan situs web resmi perusahaandi mana ada halaman yang sesuai. Di atasnya Anda perlu memilih kategori mobil (mobil penumpang, van, truk), menunjukkan merek dan model mobil, tahun pembuatan, mesin yang digunakan, dan sebagainya. Setelah semua prosedur penyempurnaan, daftar minyak Liquid Moli yang dapat digunakan dalam mesin ini akan muncul di layar. Dan di antara opsi yang disajikan, Anda harus memilih sendiri. mempertimbangkan viskositas, pangkalan oli, kondisi mesin dan sebagainya.
Cuplikan layar halaman pemilihan minyak Liquid Moth dari situs web resmi
Karena popularitas pelumas yang luas dari perusahaan "Liquid Moli", organisasi yang tidak bermoral memproduksi produk palsu, yang, meskipun secara lahiriah mirip dengan yang asli, secara signifikan lebih rendah daripada kinerjanya (seringkali ini adalah yang termurah di dalam negeri dalam tabung asli yang digunakan kembali). Pertimbangkan bagaimana Anda dapat membedakan antara minyak Liqui Moly asli.
Hal pertama yang harus Anda perhatikan adalah kebersihan tabung, integritas label dan penutup untuk adanya cacat dan penyok kecil.
Ada mitos yang tersebar luas di internet bahwa diduga “Ngengat Cairan”, yang dijual dalam tabung lunak, palsu. Faktanya, ini tidak benar! Faktanya adalah bahwa Liqui Moly memiliki perjanjian dengan tiga pemasok tabung yang berbeda, masing-masing, dan mengemas produk-produknya dalam wadah yang berbeda, dengan kualitas yang berbeda dari plastik dan cap tanggal produksi. Misalnya, kaleng lunak dipasok oleh pabrikan bernama Dienes. Logo perusahaan dapat dilihat di bagian bawah tabung. Masih ada tabung dari STP dan perusahaan yang ditandai dengan huruf A di tabung. Dua yang terakhir akan ditekan dengan jari Anda, dan ini terlepas dari kenyataan bahwa tanggal produksi tabung dibuat lebih baik daripada di Dines.
Kesalahpahaman lain dalam memeriksa orisinalitas minyak Liquid Moli adalah bahwa yang palsu dapat dibedakan dengan stiker di bagian belakang tabung. Bahkan, Liqui Moly langsung menempel berbagai stiker terbalik. Jenis pertama mereka adalah karakteristik operasional minyak dalam dua atau tiga bahasa (biasanya bahasa Inggris dan Jerman adalah wajib, dan yang ketiga tergantung pada negara tertentu). Pada tabung seperti itu, biasanya di atas gagang ada stiker kecil lain dengan deskripsi termasuk dalam bahasa Rusia. Jenis stiker kedua adalah yang disebut buku. Jika Anda membukanya, uraiannya akan dalam beberapa bahasa. Selain itu, sangat menarik bahwa desain stiker mungkin berbeda dari batch ke batch. Hal utama di sini adalah untuk melihat bahwa hasil cetaknya berkualitas tinggi (tanpa buram dan distorsi warna).
Panjang gagang berbeda pada kaleng lama dan baru
Panjang pegangan vertikal pada kaleng besar (4-5 liter) juga bisa berbeda. Jadi, jika Anda menemukan sudah dengan desain yang berubah, maka Anda tidak boleh berpikir bahwa ini adalah palsu. Ukuran pegangan tabung telah diperbarui pada pertengahan 2017. Paket minyak Liqui Moly baru memiliki pegangan sedikit lebih pendek dari sebelumnya. Ini memungkinkan untuk mengurangi kedalaman tabung itu sendiri. Selain itu, pengaku diperkuat pada tabung baru.
Perbedaan utama antara yang asli dan yang palsu (jika ini bukan wadah yang digunakan kembali) tersembunyi di kelopaknya. Prasasti dicetak dengan toner, yang bersinar dalam cahaya sinar ultraviolet. Memiliki senter yang sesuai mudah untuk diautentikasi.
Tetapi fitur-fitur seperti itu tidak berdaya di depan perusahaan-perusahaan yang menjual produk-produk palsu, dan menipu untuk menipu Anda, bukan produk asli Jerman. Karena seringkali mereka tidak mencoba memalsukan wadah kosong sama sekali. Paling sering mereka mengemas minyak Liquid Moli dalam kaleng bermerek yang telah dibuka dengan rapi di stasiun servis yang kesepakatannya memiliki perjanjian tertentu.
Karena itu, hal pertama yang harus Anda perhatikan adalah kondisi tabung itu. Jika toko memiliki tampilan "babak belur", maka ini akan menimbulkan keraguan tentang orisinalitas minyak yang diusulkan. Yang kedua adalah kualitas label yang menempel pada dindingnya. Pastikan stiker kecil yang terletak di sudut kiri atas di bagian depan tabung sudah terpasang. Periksa integritas sampul! "Spesialis palsu" untuk membuka tabung tanpa kerusakan, "hancurkan" bagian dalamnya. Setelah itu, jejak kerusakan mekanis tetap berada di tepi bawah (dari pemaparan ke obeng atau alat serupa).
Pada beberapa tabung dengan minyak palsu, tutupnya dibuka dengan tekanan mekanis minimal. Setelah Anda melepaskannya, Anda dapat melihat bahwa semua antena rusak di bagian dalam. Pada kemasan aslinya, Anda perlu melakukan banyak upaya untuk membuka tutup tabung. Seperti itu liqui Moly sengaja melakukan trik itusehingga ketika membuka tabung rusak sebanyak mungkin, dan karenanya, kemasan aslinya tidak dapat digunakan kembali.
Contoh sertifikat resmi Liqui Moly
Bagaimana cara melindungi diri Anda dari mendapatkan barang palsu? Aturan pertama dan utama - Anda dapat membeli minyak Liqui Moly asli yang terjamin di tempat-tempat penjualan resmi. Di situs web resmi perusahaan terdapat daftar perwakilan resmi di semua negara di dunia. Selain itu, pusat-pusat tersebut memiliki mitra resmi yang terlibat dalam penjualan tidak hanya produk Liquid Moli, tetapi juga merek lain. Namun, mitra resmi harus memiliki sertifikat dari Liqui Moly dengan segel wajib dan tanda tangan perwakilan (yaitu, outlet tertentu membeli produk dari perwakilan resmi).
Jangan ragu untuk bertanya kepada penjual tentang hal ini. Jika tidak ada dokumen seperti itu - lebih baik jangan membeli! Hindari jika Anda ditawari minyak dengan harga jauh di bawah pasar. Sangat sering itu nilainya dan suap.
Katalog Liquid Moli oli motor memiliki berbagai macam untuk memenuhi kebutuhan pemilik mobil dan kendaraan komersial (van, van). Pemilihan garis dan jenis dilakukan sesuai dengan algoritma standar - dengan mempertimbangkan viskositas, standar, dan toleransi pembuat mobil. Adapun palsu, menggunakan metode verifikasi sederhana, Anda akan meminimalkan risiko membeli barang palsu. Selain itu, selalu beli minyak di toko yang terpercaya dan andal ("solid").
Suku Cadang Mobil (Dela)#avto #avtosovety #sovety #maslo #SHELL #avtozapchasti # avtozapchasti911Tanda-tanda palsu
Untuk menghindari masalah dan tidak membeli produk palsu, kami menyarankan yang berikut:
Pertama-tama, ada baiknya untuk mempelajari secara rinci komponen eksternal tabung minyak dan mengetahui apa perbedaan yang dimiliki oleh palsu dengan aslinya.
Hampir semua produk Shell memiliki membran pelindung di leher pengisi atau di bawah tutupnya.
Saat membeli wadah dengan minyak Shell Helix 0W-40 (serta minyak dengan viskositas berbeda), pastikan labelnya bertuliskan "Made in Russia." Perhatikan penutupnya: yang asli memiliki permukaan yang halus dan yang palsu kasar.
Dalam produk asli pada tutupnya harus ada antena penyegelan, dengan kuat memasang gabus di leher, mereka tidak pada palsu.
Warna tabung plastik dalam palsu paling sering "kusam" dan terlihat "murah", sedangkan tabung asli memiliki warna yang lebih jenuh, dengan induk mutiara.
Periksa tabung untuk pengecoran yang buruk. Kemasan aslinya dibuat dengan rapi, tanpa tanda-tanda "penyolderan". Di bagian bawah tabung Shell Helix harus ada tanda tidak cocok untuk makanan.
Di bagian bawah "botol" pabrikan menempatkan "nomor paria dan waktu produksi". Untuk produk palsu, tulisan ini, jika ada, mudah dihapus. Warna bahan botol
Kami menyarankan Anda membiasakan diri dengan foto-foto produk asli dan palsu di Internet dan di situs web resmi, serta membiasakan diri dengan perbedaan karakteristik yang sering terjadi pada pemalsuan.
Beli produk minyak bumi hanya di dealer mobil besar atau resmi, dan tidak pada titik penjualan yang meragukan dan tidak diverifikasi.
Bagaimana cara membedakan yang palsu? Apa yang harus oli agar tidak membahayakan mesin?
Pertanyaan ini menggairahkan banyak pengendara, karena produk berkualitas rendah tidak hanya membuang-buang uang, tetapi juga "pembunuh" potensial mesin mobil.
Pada saat ini, pemalsuan telah mencapai tingkat yang sangat tinggi sehingga menjadi sangat, sangat sulit dan kadang-kadang mustahil untuk membedakan produk nyata dari yang palsu.
Bagaimana membedakan oli mesin palsu dari yang asli
Aturan utama - beli hanya minyak di toko tepercaya yang bekerja dari distributor resmi. Misalnya, dalam seperti avtozapchasti911.ru toko kami;).
Kehadiran sertifikat kualitas produk di toko adalah pertanda baik.
Harga minyak asli tidak boleh diremehkan. Jangan menghemat oli motor, produk yang bagus tidak mungkin murah. Ketika Anda melihat harga jauh di bawah harga pasar, Anda harus waspada: apa alasan penawaran yang menarik? Harga untuk minyak MOTUL di toko online dan toko eceran dikendalikan oleh perusahaan induk, masing-masing, mereka tidak bisa jauh lebih rendah daripada rata-rata.
Saat membeli, perhatikan kualitas paket minyak: seharusnya tidak terlihat murah. Kemasan aslinya biasanya memiliki cap dan prangko khusus dengan logo merek. Kemasan palsu akan terlihat murah dan tidak dapat ditampilkan.
Tabung minyak biasanya memiliki bentuk khusus, minyak "hangus" dituangkan ke dalam kaleng yang dicap sederhana. Anda dapat dengan mudah melihat bentuk kaleng minyak MOTUL di foto produk kami.
Perhatikan integritas kontrol pembuka tabung. Semua oli mesin MOTUL dilengkapi dengan sistem bukti tamper khusus. Itu adalah cincin merah yang bisa dilepas di tutupnya.
Label sebaiknya tidak mudah dikupas, hilang, dan pecah. Produsen minyak berkualitas tidak menghemat hal-hal sepele.
Semua label minyak yang dijual di wilayah Federasi Rusia harus memiliki terjemahan ke dalam bahasa Rusia dalam satu atau lain bentuk. Seringkali, untuk mendeteksi teks Rusia, Anda perlu melepas lapisan atas label. Dalam hal ini, simbol panah khusus harus diterapkan padanya. Hal yang sama berlaku untuk label antibeku, aditif, pelumas, dan produk lainnya.
Tanggal rilis minyak pada tabung harus dicetak di pabrik. Umur simpan minyak di bawah undang-undang Federasi Rusia tidak melebihi 5 tahun.
Beberapa minyak menggunakan teknologi perlindungan khusus dalam kemasan. Teknologi ini dalam seri Motul 300V olahraga telah menjadi Bubble Tag canggih.
Secara tampilan, oli engine asli harus tembus cahaya, berwarna kuning.
Semua minyak Motul diproduksi di Prancis, dan beberapa minyak dari jajaran otomotif telah diproduksi di pabrik baru di Italia sejak 2019. Dengan demikian, penandaan harus Buatan Prancis atau Buatan Italia.
Bagaimana membedakan Liquid Moth palsu dari yang asli? Fitur khas dari Liqui Moly palsu.
Hari baik untuk semua! Pada artikel ini kita akan mempertimbangkan pertanyaan: "Bagaimana membedakan minyak Liquid Moth dari yang palsu?"
Perusahaan Likvi Moli memonitor produknya dengan cukup baik, sehingga produk palsu Liqui Moly semakin sedikit ditemukan saat ini. Tapi mereka kadang-kadang masih menemukan di etalase. Karena itu, "musuh" harus diketahui secara langsung. Seperti kata pepatah: "Diperingatkan - berarti dipersenjatai."
Anda harus mulai dengan fakta bahwa perusahaan tidak memberikan fitur khas dari Liquid Moli asli dalam bentuk hologram atau metode perlindungan khusus lainnya. Ini tentu saja buruk, tetapi tidak fatal. Pemalsuan Liqui Moths dapat diidentifikasi bahkan oleh penampilannya. Sejauh ini tidak ada produk tiruan dari minyak Liqui Moly yang ditemukan, dan metode pemalsuan artisanal sangat mencolok. Semua fitur pembeda dari minyak Liqui Moly palsu akan dibahas nanti dalam artikel ini.
Ciri khas Liqui Moly palsu
Gabus dari minyak Liqui Moly asli hanya berwarna hitam. Plastik di mana gabus asli Liqui Moli dibuat adalah homogen, tanpa cacat. Steker memiliki kaleng penyiraman internal untuk kenyamanan mengisi oli ke dalam mesin. Pada kaleng penyiraman dari pabrik, "segel" sekali pakai dengan cincin untuk bukaan dipasang. Karena minyak Liquiqui Moli palsu tidak tersedia dalam skala pabrik, mereka melakukannya terutama dalam kondisi garasi. Yaitu, mereka membeli kaleng kosong dari garasi atau pedagang swasta biasa, membeli minyak lebih murah dalam barel dan menuangkannya ke dalam kaleng. Dalam hal ini, tidak sulit untuk menentukan minyak Liqui Moly palsu, karena tabung akan memiliki jejak pembukaan.
Sebuah tabung Liqui Moli yang asli seharusnya tidak memiliki cacat. Jahitan di tabung harus halus, tanpa tanda-tanda penyolderan. Jika dalam kasus ini Anda melihat beberapa kerusakan dalam bentuk tusukan tabung dan adhesi berikutnya, maka jangan ragu untuk menolak pembelian. Kemungkinan besar, minyak asli dari tabung dikeringkan, dan di dalam semacam minyak yang lebih murah, misalnya Lukoil atau yang lain. Ini dilakukan dengan sangat sederhana. Minyak Liqui Moly asli dipompa keluar melalui jarum tipis dan minyak lain yang tidak diketahui asalnya dituangkan dengan cara yang sama.
Jangan lupa tanggal produksi minyak. Itu ditunjukkan di bagian belakang tabung. Empat digit terakhir menunjukkan tanggal produksi. Dua yang pertama adalah bulan produksi, yang kedua adalah tahun. Nomor bets dan tanggal produksi harus dicetak dengan kualitas tinggi, tanpa noda atau lecet.
Label. Perhatikan labelnya. Tabung Liqui Moly sama pada sebagian besar produk. Karenanya, dalam hal ini, ada tempat untuk menempelkan label pada label lain. Inti dari memalsukan Cairan dalam hal ini adalah mereka membeli produk asli, tetapi lebih murah. Misalnya, Liqui Moly Optimal 10W40 dan label terpaku pada tabung dari Liqui Moly Optimal Synth 5W40. Setelah itu barang dijual dengan harga lebih mahal.
Untuk melindungi diri dari minyak Liqui Moly palsu semacam ini, Anda perlu memperhatikan kualitas cetak dan ketepatan label. Kualitas cetak harus di level tertinggi, semua karakter harus jelas dan tidak buram. Dan label itu sendiri harus dilem dengan kuat pada tabung dan, jika diinginkan, dapat dengan mudah dilepaskan bersama dengan lapisan perekat.
Ini adalah tiga fitur paling penting yang dengannya Anda dapat dengan mudah membedakan Liqui Moly palsu dari aslinya.
Bagaimana tidak menabrak minyak Liqui Moly palsu?
Agar tidak mengalami minyak palsu Likwi Moli, lebih baik mengambil barang di tempat-tempat yang sudah terbukti. Biasanya di toko ada dokumentasi yang diperlukan yang dapat mengkonfirmasi keaslian barang. Dokumen-dokumen tersebut mencakup semua jenis deklarasi kesesuaian barang. Atas permintaan pembeli, penjual harus menunjukkan sertifikat untuk produk yang relevan.
Toko serius bekerja langsung dengan dealer resmi. Suku Cadang Mobil (Dela)#avto #avtosovety #sovety #maslo #mazda #avtozapchasti # avtozapchasti911
Bagaimana cara membedakan oli Mazda palsu?
Hari baik untuk semua! Setelah membaca artikel ini, Anda akan belajar cara mengenali oli Mazda palsu menggunakan Mazda Original Oil Ultra 5W30 sebagai contoh.
Apa yang membuat saya menulis artikel ini? Kemarin di akhir hari kerja, seorang klien dari kota lain datang ke kantor kami untuk membeli minyak Mazda asli. Dia kehabisan layanan garansi dan harus mengganti oli di mesin secara mandiri. Dia mengambil pilihan minyak dengan sangat serius. Ini dibuktikan dengan adanya instruksi dari Internet, dicetak pada beberapa lembar kertas. Kami memeriksa tabung minyak kami sesuai dengan instruksinya dan sampai pada kesimpulan bahwa kami memiliki minyak asli. Hari ini saya memutuskan untuk membuat instruksi sendiri. Saya menghubungi pemasok minyak, menemukan semuanya dan merangkum semua yang ada dalam materi ini.
Pemalsuan Minyak Mazda - Fitur Eksternal Berbeda
Agar tidak mengalami oli palsu Mazda, perlu mengambil produk hanya di tempat yang sudah terbukti. Anda harus memilih minyak sesuai dengan rekomendasi teman atau berdasarkan pengalaman Anda sendiri. Tetapi bagaimana jika tidak ada yang di atas? Maka instruksi kami akan membantu Anda, dengan bantuan yang Anda dapat dengan mudah membedakan oli Mazda asli dari yang palsu. Jadi mari kita mulai.
Pertama-tama, Anda harus mengambil tabung itu dan memeriksanya dengan cermat. Pertama-tama, periksa sampulnya. Itu harus dengan reses dan titik cembung kecil di tengah. Jika tutupnya tidak seperti itu, jangan ragu untuk melepaskan minyak - di depan Anda adalah palsu.
Langkah selanjutnya adalah mengevaluasi kualitas cetak. Ada banyak halftone pada label aslinya. Ini sangat mengkhianati palsu. Bajak laut tidak dapat mencapai pencetakan berkualitas tinggi. Pada tabung aslinya, tulisan ZOOM-ZOOM nyaris tidak terlihat. Tetapi dengan minyak palsu, itu menangkap mata Anda dengan sangat baik. Situasinya mirip dengan bintik-bintik di kiri atas. Semua transisi kontras dari putih ke hitam tidak jelas. Ini disebabkan oleh fakta bahwa gambar asli sebelum dicetak adalah vektor. Dan oli palsu Mazda kemungkinan besar menggunakan pemindaian. Inilah perbedaan penting lainnya.
Kami melanjutkan. Sekarang Anda perlu memeriksa bagian belakang tabung itu. Selain kualitas cetak, perhatikan dukungan bagian bawah label. Faktanya adalah bahwa label belakang minyak Mazda Dexelia Ultra 5W30 terdiri dari dua lapisan. Lapisan atas asli label belakang mudah lepas. Yang palsu memiliki beberapa upaya, dan cat tetap pada latar belakang putih.
Ini adalah tiga tanda utama yang dengannya Anda dapat dengan mudah membedakan oli Mazda asli dari yang palsu. Sekarang pertimbangkan beberapa fitur pembeda kecil.
Garis timbul. Pada tabung palsu ada garis timbul cembung sangat kuat, sedangkan pada aslinya tidak terlalu terlihat.
Ada kode di bagian belakang minyak palsu, tetapi tidak boleh pada yang asli.
Selain tanda-tanda ini, ada baiknya memperhatikan kode batang. Ada beberapa kasus di mana yang palsu sama sekali tidak berbeda dari aslinya. Minyak Mazda palsu hanya mengeluarkan barcode. Bajak laut secara keliru melewatkan satu garis tebal antara angka 5 dan 0
Bagaimana cara membedakan oli Mazda palsu dengan tanda-tanda eksternal oli itu sendiri?
Ada juga beberapa fitur yang membedakan cairan itu sendiri, yang tumpah dalam kaleng. Pertama, oli Mazda Original Ultra asli memiliki warna pink muda yang tembus cahaya. Yang palsu sangat berbeda:
Kedua, minyak Mazda palsu memiliki bau yang menyengat, tetapi yang asli tidak.
Dan di akhir artikel saya ingin mencatat bahwa minyak itu sendiri tidak palsu. Sebagai aturan, dalam kaleng aslinya hanya ada oli yang lebih murah. Mesinnya tidak akan pecah dari oli semacam itu, tetapi siapa yang mau tertipu? Setelah memeriksa tabung itu, perhatikan kemungkinan cacatnya. Penting untuk memperhatikan jejak otopsi. Mungkin Anda akan memiliki tabung orisinal di tangan Anda, tetapi di dalamnya akan ada minyak lain. Itu saja, saya berharap materi ini akan bermanfaat bagi Anda dan Anda
Apa yang harus saya cari saat membeli? Secara harfiah untuk semua hal, terkadang tipuan kasar hanya mencolok. Jadi lihat:
1. Barcode, tanggal pembuatan, berlaku untuk dan nomor batch. Pengemasan setiap produk asli harus selalu berisi informasi tentang kapan dan oleh siapa barang diproduksi, serta data tentang periode operasinya. Tidak ada satu pun perusahaan yang menghargai diri sendiri, dan bahkan lebih buruk lagi, seperti Castrol, yang menyebut dirinya sebagai merek No. 1 di pasar oli motor, akan memungkinkan produk meninggalkan jalur perakitan tanpa penandaan wajib tersebut.
2. Akurasi stiker menempel. Jika stiker itu tidak sesuai dengan tempat yang dimaksudkan untuk ditempelkan pada wadah atau Anda melihat lemnya tidak rata, ini merupakan sinyal bahwa ada yang palsu di depan Anda.
3. Informasi pada kemasan harus dalam tiga bahasa. Pada stiker tabung 4 liter, yang terletak di bagian belakang, ada informasi teknis dalam bahasa Ukraina, Rusia, dan Kazakh. Ini harus menjadi kasus dengan oli mesin Castrol Magnatec bersertifikat di Ukraina, Rusia dan Kazakhstan. Pada sebotol minyak ini, di bawah stiker di belakang, harus ada stiker lain dengan teks dalam beberapa bahasa. Ini bukan untuk mengatakan bahwa ini adalah yang terbaik, tetapi kedua stiker inilah yang menjadi ciri khas oli motor bersertifikat asli Castrol Magnatec yang dikemas dalam wadah liter.
4. Leher tangki. Beberapa konsumen karena alasan tertentu memutuskan bahwa leher botol atau tabung dengan oli motor harus ditutup dengan kertas timah. Ini tidak benar. Castrol Magnatec tidak menyediakan perlindungan seperti itu.
5. Penutup. Saat membuka botol atau tabung, segel harus pecah. Jika botol dibuka tanpa memecahkan klip, maka sudah
terbuka untuk Anda, dan kecil kemungkinan minyak asli ada di dalam wadah ini.
6. Sekali lagi di sampul. Perlu dicatat bahwa pada tutup memutar botol asli, tulang rusuk vertikal lebar, dan pada kepalsuan - sempit. Opsi ini dari kategori palsu profesional. Penipu yang menghasilkan produk palsu memiliki peralatan pengemasan khusus, yaitu, “bisnis” mereka telah dijalankan. Seringkali, scammers menyuap kepercayaan pelanggan dengan cap segel baru.
Panah menunjukkan penutup normal, yang memiliki tanda bahwa itu telah keluar dari jalur perakitan, karena trek di tepi menunjukkan bahwa mereka diputar oleh mesin, dan bukan dengan tangan.
7. Kebaruan tangki. Tabung atau botol harus terlihat sempurna, yaitu baru dan bersih, tanpa lecet dan goresan. Jika botol telah kehilangan presentasinya, kemungkinan besar, sebelum Anda palsu.
Ada dua pendapat tentang koneksi palsu dengan volume tangki. Satu hal menunjukkan bahwa Castrol Magnatec palsu hanya ada dalam wadah berkapasitas kecil: botol liter dan tabung 4 liter. Yang kedua adalah kebalikannya: ada banyak tabung palsu palsu. Jika Anda membeli oli motor di tempat yang tidak dikenal, maka produk palsu dapat dijual kepada Anda dalam kapasitas apa pun.
Beberapa konsumen percaya bahwa pabrikan itu sendiri menipu mereka, menyebut minyak sintetis Castrol Magnatec, meskipun pada kenyataannya seri Magnatec adalah oli mesin hydrocracked. Faktanya adalah bahwa sifat oli motor yang dihasilkan oleh teknologi hydrocracking sama sekali tidak kalah dengan oli sintetik, jadi kemasannya mengatakan Teknologi Sintetik, bukan Sintaksis Penuh. Tidak ada penipuan. Minyak mobil hydrocracking asli tidak dapat mempengaruhi pekerjaan
Minyak ponsel - bagaimana membedakan yang palsu?
Setiap pemilik mobil dihadapkan dengan penggantian oli di simpul-simpul mobil. Bisa berupa oli engine, oli transmisi, dan cairan power steering. Dan di mana ada ganti oli, ada pilihan minyak. Dan setiap kali saat membeli oli, pemilik mobil berisiko membeli yang palsu. Pada artikel ini kami akan mencoba mencari tahu bagaimana tidak mengalami oli Mobile palsu.
Ada pendapat bahwa hanya minyak yang terkenal dan "tidak terpilin" yang dipalsukan. Ini sebenarnya tidak demikian. Benar-benar semuanya dipalsukan - seperti merek terdaftar (perhatikan bahwa pada awal 2019 pemalsuan minyak Mazda mulai ditemukan), yang semua orang dengar, dan terkenal di kalangan sempit pemilik mobil minyak. Merek Mobil adalah salah satu yang paling terkenal hingga saat ini dan salah satu yang paling palsu.
Bagaimana cara membedakan Ponsel palsu dengan tanda-tanda eksternal?
Untuk mengidentifikasi oli Ponsel 3000 5w40 palsu, Anda harus melihat tabung lebih dekat. Ambil tabung itu di tangan Anda dan periksa labelnya terlebih dahulu. Kualitas cetak harus sempurna, hidup dan segar. Dan stiker itu sendiri harus dilem secara merata, tidak boleh terkelupas dan ketika mengelupasnya dari tabung, perekat harus tetap di stiker itu sendiri. Jalankan sebentar teks di bagian belakang tabung. Lihatlah nomor batch dan tanggal pembuatan kaleng. Minyak palsu mobile sering kali dicetak dengan buruk dengan nomor batch dan tanggal produksi. Ini pertanda lain. dimana memungkinkan untuk menentukan palsu. Ada kasus bahwa "bajak laut" membuat kesalahan ejaan dalam teks pada tabung Mobile palsu. Di kaleng Mobile asli, ini tidak mungkin.
Jadi, labelnya sudah diperiksa, sekarang kita lihat tabung itu sendiri. Tabung oli seluler terdiri dari dua bagian. Kedua bagian ini harus disolder dengan cara yang sempurna. Jahitan harus halus dan nyaris tidak terlihat. Foto di bawah ini menunjukkan tabung minyak Mobil Peak Life 5W50 4l palsu. Jahitan di Ponsel palsu sangat ceroboh dan mencolok. Jika Anda melihat jahitan seperti itu, maka kemungkinan besar di depan Anda adalah Ponsel palsu.
Seperti yang Anda lihat di foto - minyak Mobil Super 3000 palsu ditampilkan di atas, dan yang asli di bawah.
Poin penting berikutnya adalah sampulnya. Tutupnya harus pas dengan tabung dengan izin minimal. Jika celahnya terlalu besar, maka tutup oli seluler palsu dan bisa ada apa pun di dalam tabung. Ingat bahwa oli Mobil tidak memerlukan peralatan mahal untuk dipalsukan. Cukup setuju dengan layanan mobil apa pun, di mana mereka mengganti oli, untuk pembelian kontainer bekas. Maka tetap saja untuk memalsukan tutup dan menuangkan minyak murah ke kaleng tua. Jadi minyak palsu Mobile sudah siap. Itu sebabnya orang tidak harus mempercayai minyak Mobile dari tong besar. Seperti yang Anda lihat di atas, oli ponsel palsu juga bisa dalam satu barel. Lagi pula, laras tidak perlu dipalsukan sama sekali dan dapat digunakan beberapa kali. Hanya dalam tong Anda harus menuangkan minyak yang lebih murah.
Mari kita simpulkan. Agar tidak mengalami ponsel palsu, Anda harus memeriksa tabungnya terlebih dahulu. Penampilan tabung asli harus sempurna. Dari kualitas cetak hingga kualitas adhesi separuh dari tabung. Juga, oli Mobil asli, tidak seperti oli palsu, juga berkualitas baik. Perhatikan ini.
Bagaimana cara mengidentifikasi oli ponsel palsu berdasarkan bau?
Saat membuka oli, perhatikan aromanya. Minyak Mobil asli memiliki bau yang sangat ringan atau praktis tidak berbau sama sekali. Ponsel Palsu memiliki bau yang sangat menyengat. Perhatikan ini. Tentu saja, ini tidak dapat ditentukan di toko, karena penjual tidak memungkinkan Anda untuk membuka tabung tanpa terlebih dahulu membayarnya. Tapi siapa yang menghentikan Anda untuk mencium aroma minyak saat berganti pakaian? Mungkin pada saat terakhir Anda bisa mencium bau mentega Mobil.
Bagaimana lagi Anda bisa membedakan oli Mobil palsu?
Sayangnya, kesimpulan paling akurat tentang oli ponsel palsu hanya bisa diberikan
Desain tabung minyak Liquy Moli dibuat kembali pada tahun 1987 dan masih digunakan hanya dengan sedikit perubahan pada pegangan dan tutupnya! Dilihat oleh ulasan tentang oli mesin Liqui Moly, kualitas pelumas Jerman cocok untuk semua orang, tetapi ada beberapa keluhan yang cepat memudar. Ini berarti bahwa itu salah dipilih untuk karakteristik operasional motor, atau palsu dibeli. Oleh karena itu, kita akan berbicara secara rinci tentang produk palsu dari LIQUI MOLY dan bagaimana membedakan minyak asli dari yang palsu.
Banyak ahli memberikan rekomendasi tentang cara membedakan produk LIQUI MOLY asli dari palsu. Sebagian besar pendapat ini keliru. Karena perusahaan itu sendiri tidak memproduksi kontainer, tetapi pembelian dari produsen pihak ketiga di berbagai negara dan secara alami memiliki perbedaan dalam kualitas eksekusi. Namun demikian, tidak mungkin untuk memenuhi kaleng palsu, mereka hanya menemukan digunakan kembali dengan diisi dengan minyak berkualitas rendah yang tidak diketahui asalnya. Jadi:
Produk asli dari palsu dapat dibedakan dengan ketebalan gips plastik. Bandingkan dua tabung asli yang diperoleh langsung dari pabrikan, dari Jerman. Satu pegangan cukup lunak, yaitu aliran plastik sangat lembut, di sisi lain pegangannya lebih kaku. Kedua produk ini asli, yaitu pernyataan ini adalah mitos. Karena hanya tabung Dienes yang tidak bengkok, dua lainnya dapat ditekan dengan ibu jari.
Produk asli dari palsu dapat dibedakan oleh produsen tabung itu sendiri. Faktanya adalah bahwa LIQUI MOLY tidak memproduksi kaleng sendiri, tetapi membeli kaleng dari berbagai pemasok. Ini dibuat sehingga jika salah satu pemasok tidak dapat mengirimkan barang, perusahaan tidak akan memiliki penurunan produksi. Artinya, agar tidak bergantung pada salah satu pemasok.
Misalnya, jika Anda mengambil 3 kaleng asli yang berbeda, maka ketiga kaleng tersebut akan memiliki pemasok yang berbeda (ini adalah Dienes, Lider A dan STP). Semua 3 kaleng dapat bervariasi dalam kualitas pasang surut, dalam kualitas stamping, dalam akurasi stamping dan sebagainya. Namun, ketiga kaleng itu asli.
Palsu dari aslinya dapat dibedakan dengan membandingkan stiker di bagian belakang tabung itu. Faktanya adalah bahwa LIQUI MOLY memasok perusahaan, misalnya, tabung 5 liter dengan 3-5 jenis yang berbeda, dan mereka berbeda satu sama lain dalam stiker di bagian belakang.
Misalnya, ada tabung dengan stiker yang menunjukkan dua atau lebih bahasa. Tabung dengan tulisan dalam bahasa Jerman, Inggris dan Cina akan dikirim ke wilayah China. Di wilayah negara-negara Arab akan dikirimkan tabung yang menunjukkan Jerman, Inggris dan Arab. Ada juga tabung yang disebut buku, atau buklet.
Dalam buklet ini, jika Anda membukanya, Anda dapat menemukan deskripsi dalam bahasa Rusia dan Kazakh. Label-label ini dapat bervariasi dari batch ke batch. Jika tabung dikirim tanpa bahasa Rusia dan Kazakh, maka stiker tambahan dengan deskripsi dalam dua bahasa ini dilekatkan padanya. Tetapi satu-satunya hal adalah mereka harus kuat, mudah mengelupas dan menempel (jika ini buklet), memiliki cetakan berkualitas tinggi. tidak boleh dikenakan atau miring.
Tabung LIQUI MOLY dari yang palsu dapat dibedakan berdasarkan panjangnya pegangan. Sebenarnya, mitos ini belum muncul, tetapi kita sedikit di depan peristiwa. Faktanya adalah bahwa pabrik LIQUI MOLY telah memperbarui desain tabung itu sendiri. Tabung yang diperbarui memiliki pegangan yang lebih pendek, yang mengurangi kedalaman tabung itu sendiri. Selain itu, iga yang diperkuat diperkuat pada tabung yang diperbarui. Juga pada kaleng yang diperbarui ada tinta UV di tutupnya. Menyalakan lampu ultraviolet, kita melihat bahwa tabung-tabung menyala dalam sinar UV.
Kaleng-kaleng ini akan secara bertahap menggantikan seluruh rentang pada akhir tahun 2018. Meskipun dari semua hal di atas, kita dapat meringkas bahwa kaleng LIQUI MOLY tidak dipalsukan. Paling sering, dalam bentuk palsu, penggunaan sekunder kaleng asli ditemukan.
Pertama, perlu membeli produk di titik ritel, yang ditunjukkan di situs web produsen di bagian "tempat membeli". Ini daftar seluruh daftar gerai ritel dengan produk asli. Selain itu, mitra yang bekerja sama dengan perusahaan secara aktif harus memiliki sertifikat dengan meterai dan tanda tangan.
Juga, ketika diimpor ke pasar, semua produk dinyatakan dan disertifikasi. Salinan sertifikat dan deklarasi harus ditempatkan di setiap outlet ritel, karena dikendalikan oleh lembaga inspeksi.
Apa yang harus dilakukan jika di toko tempat Anda datang untuk oli mesin, tidak ada sertifikat mitra, atau sertifikat kualitas, atau deklarasi impor barang ke negara? Bagaimana cara mengidentifikasi palsu?
Kami memiliki dua sampel oli motor palsu. Tabung yang digunakan kembali:
Tidak ada tanda-tanda kerusakan mekanis pada penutup ini, tetapi pada saat yang sama dapat dibuka tanpa masalah dengan tangan, tanpa usaha. Membukanya, Anda dapat melihat bahwa semua antena rusak di bagian dalam, yaitu, untuk menggunakan tabung kedua kalinya, dibuka dengan hati-hati, tanpa kerusakan mekanis, beberapa oli motor lainnya dituangkan ke dalam, dan di bawah pandangan ini mereka mencoba menjualnya kepada konsumen akhir.
Jika Anda membuka tutup pada produk asli, dapat dilihat bahwa ia tidak menunjukkan tanda-tanda kerusakan mekanis - semuanya ada di atas, dan untuk membukanya, Anda harus melakukan banyak upaya.
Hari baik untuk semua! Pada artikel ini kami akan mempertimbangkan pertanyaan: "Bagaimana membedakan minyak Liquid Moth dari yang palsu?"
Perusahaan Liquid Moli memonitor produknya dengan cukup baik palsu liqui moly ditemukan hari ini semakin sedikit. Tapi mereka kadang-kadang masih menemukan di etalase. Karena itu, "musuh" harus diketahui secara langsung. Seperti kata pepatah: "Diperingatkan - berarti dipersenjatai."
Anda harus mulai dengan fitur yang membedakan apa minyak Ngengat Cairan Asli perusahaan tidak menyediakan dalam bentuk hologram atau sarana perlindungan khusus lainnya. Ini tentu saja buruk, tetapi tidak fatal. Ngengat Cairan Palsu Anda bahkan dapat menentukan berdasarkan penampilan. Sejauh ini tidak ada produk tiruan dari minyak Liqui Moly yang ditemukan, dan metode pemalsuan artisanal sangat mencolok. Semua fitur pembeda dari minyak Liqui Moly palsu akan dibahas nanti dalam artikel ini.
1. gabus
Gabus dari minyak Liqui Moly asli hanya berwarna hitam. Plastik di mana gabus asli Liqui Moli dibuat adalah homogen, tanpa cacat. Steker memiliki kaleng penyiraman internal untuk kenyamanan mengisi oli ke dalam mesin. Pada kaleng penyiraman dari pabrik, "segel" sekali pakai dengan cincin untuk bukaan dipasang. Karena minyak Liquiqui Moli palsu tidak tersedia dalam skala pabrik, mereka melakukannya terutama dalam kondisi garasi. Yaitu, mereka membeli kaleng kosong dari garasi atau pedagang swasta biasa, membeli minyak lebih murah dalam barel dan menuangkannya ke dalam kaleng. Dalam hal itu mengidentifikasi minyak Liqui Moly palsu Itu tidak akan sulit, karena tabung akan memiliki jejak pembukaan.
2. Munculnya tabung itu.
 |
 |
Tabung ini seharusnya tidak memiliki cacat. Jahitan di tabung harus halus, tanpa tanda-tanda penyolderan. Jika dalam kasus ini Anda melihat beberapa kerusakan dalam bentuk tusukan tabung dan adhesi berikutnya, maka jangan ragu untuk menolak pembelian. Kemungkinan besar, minyak asli dari tabung dikeringkan, dan di dalam semacam minyak yang lebih murah, misalnya Lukoil atau yang lain. Ini dilakukan dengan sangat sederhana. Minyak Liqui Moly asli dipompa keluar melalui jarum tipis dan minyak lain yang tidak diketahui asalnya dituangkan dengan cara yang sama.
Jangan lupa tanggal produksi minyak. Itu ditunjukkan di bagian belakang tabung. Empat digit terakhir menunjukkan tanggal produksi. Dua yang pertama adalah bulan produksi, yang kedua adalah tahun. Nomor bets dan tanggal produksi harus dicetak dengan kualitas tinggi, tanpa noda atau lecet.
3. Label. Perhatikan labelnya. Tabung Liqui Moly sama pada sebagian besar produk. Karenanya, dalam hal ini, ada tempat untuk menempelkan label pada label lain. Esensi memalsukan Ngengat Cair dalam hal ini, produk asli dibeli, tetapi lebih murah. Misalnya, label dari direkatkan ke tabung. Setelah itu barang dijual dengan harga lebih mahal.
Untuk melindungi diri Anda dari jenis ini liqui moly palsu Anda perlu memperhatikan kualitas cetak dan akurasi label. Kualitas cetak harus di level tertinggi, semua karakter harus jelas dan tidak buram. Dan label itu sendiri harus dilem dengan kuat pada tabung dan, jika diinginkan, dapat dengan mudah dilepaskan bersama dengan lapisan perekat.
Ini adalah tiga tanda paling penting yang dapat Anda lakukan dengan mudah membedakan Liqui Moly palsu dari aslinya.
Agar tidak mengalami ngengat cair minyak palsuLebih baik mengambil barang di tempat-tempat yang dicentang. Biasanya di toko ada dokumentasi yang diperlukan yang dapat mengkonfirmasi keaslian barang. Dokumen-dokumen tersebut mencakup semua jenis deklarasi kesesuaian barang. Atas permintaan pembeli, penjual harus menunjukkan sertifikat untuk produk yang relevan.
Toko serius bekerja langsung dengan dealer resmi. Ini memungkinkan kami untuk menawarkan pelanggan harga yang lebih kompetitif, serta sepenuhnya menghilangkan penjualan Moli Cair palsu. Dalam hal ini, toko harus memiliki perjanjian dengan dealer untuk pasokan produk Liqui Moly. Jika perjanjian semacam itu ada dan toko dapat memberikan salinan, maka peluang untuk menjadi palsu menjadi jauh lebih sedikit. Selain itu, Anda selalu dapat meminta informasi dari dealer resmi Liqui Moly tentang kerja sama dengan badan hukum tertentu.
Bagaimanapun, ini hanya tanda-tanda tidak langsung yang akan membantu. mengidentifikasi minyak Liqui Moly palsu. Hasil paling akurat hanya dapat diperoleh di laboratorium kimia, di mana dengan probabilitas 95% mereka akan mengatakan bahwa Liquid Moli bukan palsu. Tetapi pengujian seperti itu 4-5 kali lebih mahal daripada minyak itu sendiri dan tidak selalu terjangkau untuk pembeli sederhana.
Ngomong-ngomong, baru-baru ini, sebuah artikel muncul di situs tersebut
