Każdy właściciel samochodu rozumie, że czas trwania, niezawodność i niezawodność silnika zależą bezpośrednio od jakości oleju silnikowego. Dlatego konieczne jest staranne wybranie producenta, nawigacja po wymaganych właściwościach, wybór smaru na podstawie przepisów fabryki, w której samochód został wydany.
Oleje Liqui Moly należą do światowej czołówki. Są to najwyższej jakości mieszanki produkowane przez niemiecką firmę. Szybko zyskały popularność i są aktywnie wykorzystywane do tankowania miski olejowej w wielu samochodach firm europejskich, amerykańskich i azjatyckich.
Ale takie żądanie wywołuje również inny powszechny problem. Mówimy o podróbkach obecnych na rynku smarów. Trafiają także do kupujących produkty Liqui Moli. Aby uchronić się przed podrobionym tłuszczem, musisz nauczyć się odróżniać oryginał od podróbki. Nie jest to takie trudne, jeśli wykażesz się odrobiną cierpliwości i uważności.
Sam rozumiesz, że podrobione produkty są wydawane w celu zarabiania pieniędzy dzięki promocji i popularności marki. Klienci, znając dobrą jakość Liqui Moli, próbują kupić ten olej do swojego samochodu.
Istnieje kilka podstawowych metod, które umożliwiają oferowanie na rynku olejów najbardziej podobnych do oryginalnych. Z tego powodu nabywcy, nieuważni, nie zauważają, że zamiast oryginalnej kompozycji kupili podróbkę.
Nie wszyscy rozumieją znaczenie podróbki, jeśli oszuści nadal sprzedają ropę, choć inną. Chodzi o koszt komponentów.
Jako zamiennik oryginalnych stosuje się głównie oleje przemysłowe lub najtańsze preparaty przeznaczone do ciężarówek i sprzedawane w wielkich beczkach o pojemności 50-200 litrów. Ich cena jest minimalna. Po wlaniu tych 200 litrów do puszek ze słowami Liqui Moli, oszuści wielokrotnie podnoszą cenę całej partii. Po zrealizowaniu wszystkich 100 - 200 litrów, oszuści uzyskują solidny zysk. A to nawet pod warunkiem, że przy sprzedaży podróbek często organizują promocje i udzielają rabatów.
Niektórzy używają castingu zamiast prawdziwego Liqui Moly. Jest regenerowany specjalną metodą, która pozwala nieco zbliżyć się do pierwotnego stanu. Dodatki są tam obecne w minimalnym stężeniu lub wcale nie są.
Dodatek jest najdroższym składnikiem, z powodu którego w dużej mierze powstaje koszt płynu silnikowego. Zazwyczaj stężenie wynosi nie więcej niż 10% całkowitej objętości pojemnika, ale przy cenie wynosi więcej niż 50-60%. Oznacza to, że za jedną dziesiątą pojemnika płacisz ponad połowę całkowitego kosztu ropy.
Nic dziwnego, że oszuści oszczędzają na dodatkach, które są najdroższym składnikiem oleju.
Prawie każdy właściciel samochodu musi pomyśleć o tym, jak odróżnić oryginalne oleje Liquid Moli od podróbek. Nie zawsze sprawdzeni dostawcy i sprzedawcy utrzymują swój poprzedni poziom, sprzedając tylko oryginalne oleje. Czasami sami nie podejrzewają, że nowa partia smarów jest fałszywa.
Jeśli kupiłeś i wlałeś do silnika prawdziwy olej silnikowy, należy to odzwierciedlić w postaci następujących właściwości:
Ale nie zawsze warto na własne ryzyko i ryzykować zakupem kanistra, wlać olej do silnika i poczekać, jak się zachowa.
Najbardziej skutecznym sposobem sprawdzenia jakości smaru jest laboratoryjna metoda badawcza. Ale niewielu chce zrobić taki krok. Wynika to z faktu, że oczekiwanie na wyniki analizy trwa dość długo, a koszt tej usługi jest kilkakrotnie wyższy niż cena samej ropy.
Dlatego lepiej jest opierać się na charakterystycznych oznakach podróbki i starać się unikać najbardziej prawdopodobnych miejsc, w których płyny silnikowe są sprzedawane na wszystkie możliwe sposoby.
Istnieje kilka znaków, które są charakterystyczne nie tylko dla podróbek Liquid Moth, ale także dla wielu innych fałszerstw. Nie warto ich unikać, ponieważ przy użyciu oryginalnego opakowania czasami bardzo trudno jest zidentyfikować podróbkę.
Już na tej podstawie będziesz w stanie zidentyfikować podrobione produkty bez żadnych szczególnych problemów. Nie jest to trudne, jeśli pozostaniesz uważny i nie zareagujesz na kuszące oferty, zakup oryginalnego płynu silnikowego od Liqui Moly jest niezwykle korzystny. Uwierz mi, prawdopodobieństwo autentyczności takiego oleju jest bardzo niskie. Ale szansa na uszkodzenie silnika i wydanie dużych pieniędzy na jego naprawę jest bardzo duża.
Każdy kierowca powinien wiedzieć, jak sprawdzić Liquid Moli pod kątem oryginalności i podróbki. Nie ma nic szczególnie skomplikowanego.
Aby być uczciwym, należy zauważyć, że obecnie nie ma tak wielu podrobionych puszek pod pozorem Liquiqui Moli. Wynika to z dążenia firmy do utrzymania dobrej reputacji. Wykonano wiele pracy, aby zapobiec nielegalnej produkcji ropy pod ich marką.
Chociaż nie można bezpośrednio wpływać na oszustów w Liqui Moly, ponieważ są to obowiązki innych organów i organizacji, są one w stanie chronić swoje produkty przed fałszowaniem. W tym celu podjęto odpowiednie decyzje.
Co najciekawsze, w Liquid Moth nie skomplikowali swojej pracy, tworząc ochronne hologramy, jak robi to wiele innych firm. Jednocześnie odróżnienie podróbki od oryginału nie będzie takie trudne. Zwróć uwagę na:
Za ich pomocą można zidentyfikować i uniknąć dostania się do miski olejowej samochodu, oczywiście smaru niskiej jakości.
Markowe pokrywki używane do zamykania puszek z płynnym Moli są zawsze wykonane wyłącznie w kolorze czarnym. Jeśli zobaczysz, że korek jest wykonany w innym kolorze niż czarny, masz podróbkę.
Spójrz na samą jakość plastiku. Nie powinno być żadnych plam, dodatkowych odcieni, zarysowań i wad. W przeciwnym razie jest to zdecydowanie fałszywe.
Dla wygody konsumentów w pojemniku znajduje się dodatkowo specjalna konewka. Za jego pomocą łatwo jest wlać płyn do miski olejowej silnika. Na podlewanie można umieścić pieczęć i pierścień. Jeśli te elementy zostaną zerwane, oszuści po prostu kupili podobne pojemniki w serwisach samochodowych i wlali do nich zwykłą tanią wodę mineralną.
Jeśli jest to oryginał, to na pojemniku nigdy nie będzie żadnych wad ani wad. Spójrz uważnie na szwy. W przypadku nieprawidłowości, śladów lutowania lub innej ingerencji w integralność szwu, nie powinieneś ufać takiemu olejowi.
Ponieważ prawdziwe pojemniki są często używane do dystrybucji podrobionych produktów, usuwając z nich olej i wlewając podróbkę bez naruszenia integralności pokrywki, spójrz na oznaki lutowania.
Odbywa się to, gdy do opróżnienia używana jest cienka igła. O wiele łatwiej jest zamaskować nakłucie z igły niż przywrócić korek, ponownie wykonać uszczelnienia, a zwłaszcza zrobić własne fałszywe kanistry. Dlatego należy zwrócić uwagę nawet na niewielkie wady opakowania.
W przypadku Liqui Moli data wycieku oleju i produkcja kanistra nie są zgodne.
Spójrz również na cyfry i litery oznaczone na zbiorniku olejem silnikowym. O dacie produkcji powiedz 4 ostatnie znaki. Pierwsze dwa oznaczają miesiąc i ostatni rok.
Jeśli zauważysz, że cyfry lub litery są słabo widoczne, krzywo wydrukowane lub po prostu nie mogą dokładnie określić wartości, nie kupuj takich pojemników. Możliwe, że jest to stary pojemnik, który był używany ponad rok temu. Został przywrócony i wlano tam płyn niskiej jakości. Aby ten fakt był niepozorny, oszuści wymazali pierwotną datę lub w prowizoryczny sposób starali się zastąpić ją nową.
Przyjrzyj się uważnie nalepkom informacyjnym. Prawie wszystkie płynne ćmy mają te same etykiety.
Dlatego oszuści mogą po prostu użyć naklejki z droższej kompozycji, przyklejając ją do pojemnika z drogiego gatunku oleju. W rezultacie różnica cen trafia do kieszeni pozbawionego skrupułów sprzedawcy.
Zastąpienie tagów jest łatwe. Chociaż w tym przypadku można zidentyfikować, biorąc pod uwagę dokładność naklejonej etykiety. Jeśli nie jest bardzo równomierny, ma niską jakość wydruku, rozmyte znaki lub ślady kleju, lepiej odmówić takiej puszki oleju Liqui Moly.
Teoretycznie łatwo jest zweryfikować wszystkie te fałszywe fakty. Ale na takie pytanie trzeba poświęcić sporo czasu, dokładnie przestudiować pojemnik, etykietę i przeczytać wszystko do ostatniej litery i cyfry.
Jeśli po raz pierwszy kupujący jest nadal gotowy do okazywania cierpliwości, wówczas stopniowo traci się czujność. Zwłaszcza w przypadkach, gdy kupujesz olej w tym samym sklepie i zyskujesz pewność co do uczciwości sprzedawcy. Ale sam sprzedawca nie zawsze wie, że na jego półkach jest podróbka.
Jeśli masz dodatkowe pieniądze i czas, wyślij próbki zakupionego oleju do analizy w specjalistycznym laboratorium. Tylko kilku nabywców jest na to gotowych, ale z drugiej strony ta metoda pozwala prawie 99% zidentyfikować podróbkę lub potwierdzić oryginalność towaru.
Oleje silnikowe odgrywają kluczową rolę w ich działaniu. Ponieważ jeszcze raz bądźcie czujni i poświęćcie kilka minut na sprawdzenie, aby nie zaszkodzić. Pozwoli ci to uniknąć poważniejszych problemów związanych z konsekwencjami stosowania smaru silnikowego niskiej jakości.
Oryginał płynny olej silnikowy Moli zapewnia niezawodną ochronę silnika samochodu w każdych warunkach jego działania. Jednak wielu kierowców napotyka dwa główne problemy - wybór oleju do konkretnego silnika i obecność podróbek na rynku. W rzeczywistości nie jest tak trudno zebrać olej samochodowy Liquid Moli, jeśli wiesz, jakie są linijki, tolerancje, lepkości i inne parametry płynu smarującego. To samo dotyczy definicji podrabiania. Po przeczytaniu materiału do końca możesz łatwo zebrać olej silnikowy Liqui Moly do swojego samochodu i poznać cechy jego puszek.
Charakterystyczną cechą firmy jest to, że oleje marki Liqui Moli są produkowane wyłącznie w Niemczech, co z jednej strony ogranicza możliwość produkcji podróbek w innych krajach, a z drugiej gwarantuje produkt wysokiej jakości. Wszystkie produkty Liqui Moly są wytwarzane w niemieckim mieście Ulm.
Ciekawe, że konstrukcja puszek Liqui Moly została opracowana w 1987 roku i od tego czasu niewiele się zmieniła.
Liqui Moly produkuje swoje oleje w oparciu o wymagania dla konkretnego silnika spalinowego, w szczególności zgodnie z zatwierdzeniami określonych producentów samochodów. Można to na przykład zobaczyć w popularnej serii TOP TEC, która zostanie omówiona poniżej.
Obecnie w ofercie Liquid Moth występują cztery rodzaje olejów - syntetyczne HC (hydrokrakowane), syntetyczne, półsyntetyczne i jedna marka minerałów (MoS2 Leichtlauf 15W-40 dla starych samochodów o dużym przebiegu) W przeciwieństwie do każdego rodzaju? Na naszej stronie znajdują się specjalne materiały i oleje, więc nie będziemy się nad nimi rozwodzić. O wiele bardziej interesujące jest ustalenie różnicy między hydrokrakowaniem a tradycyjnymi syntetykami PAO.
Oleje tworzone przy użyciu technologii hydrokrakingu są tańsze, ale nieco gorszej jakości niż oryginalne związki syntetyczne. Technologia ich produkcji jest dość złożona i wieloetapowa. Jego istota sprowadza się do tego, że (który jest zasadniczo pozostałością z przeróbki oleju przy produkcji benzyny lub innego paliwa i smarów) jest dzielony za pomocą wodoru pod wysokim ciśnieniem, tworząc w ten sposób niezbędną podstawę. Tak więc parafiny, azot, siarka są z niego usuwane, zapewniają odporność na reakcje chemiczne stron trzecich. Na ostatnim etapie do powstałej bazy dodaje się pakiet dodatków. Są one wybierane zgodnie z cechami, które producent chce nadać konkretnemu olejowi.
Niemożliwe jest odróżnienie syntetyków NS od syntetycznych PAO za pomocą analizy organoleptycznej; w tym celu konieczne jest przeprowadzenie głębokiej analizy chemicznej.
Prawdziwe syntetyki powstają na bazie polialfaolefin (PAO). Technologia polega na syntezie lekkich węglowodorów, w wyniku czego otrzymuje się PAO. Zazwyczaj materiałem syntezowym jest gazowy węglowodór. Technologia produkcji jest również dość skomplikowana, a niektóre etapy są utrzymywane w tajemnicy. Rezultatem jest olej, który ma najwyższe właściwości użytkowe, może pracować w szerokim zakresie temperatur, ma niską lotność i tak dalej. Dodając dodatki, możesz osiągnąć różne lepkości i inne pozytywne cechy. Jedyną wadą syntetycznego oleju silnikowego PAO jest jego wysoka cena.
Na początku 2018 r. W ofercie olejów silnikowych w płynie Moli jest 33 odmian. Umożliwia to dokonanie wyboru dowolnego aktualnie używanego silnika spalinowego. Cały katalog produktów Liquid Moli można podzielić na trzy części:
I każdy z nich jest podzielony na kilka linii.
Istnieje inny rodzaj oleju - doładowanie, obecnie obejmuje tylko jedną taką markę - syntetyczny olej silnikowy HC Nachfull Oil 5W-40 i jest sprzedawany w kanistrze o pojemności 1 litra. Tę kompozycję można zastosować do dodania oleju do pożądanego poziomu w skrzyni korbowej, jeśli nie wiadomo, jaki rodzaj i rodzaj oleju jest obecnie wlewany do silnika. Ponieważ olej Nachfull jest kompatybilny z każdym olejem silnikowym.
Z kolei specjalne są podzielone na dwie linie - TOP TEC i SPECIAL TEC. Wykonane są w technologii NS-syntetycznej. Charakterystyczna cecha linii TOP TEC jest to, że oleje są niskopopiołowe, to znaczy przeznaczone do silników „przyjaznych dla środowiska” i wysokiej jakości paliwa (o niskiej zawartości siarki). Pomimo tego, że są one wytwarzane przy użyciu technologii hydrokrakingu, nadal charakteryzuje się zmniejszoną zawartością popiołu siarczanowego. Nadaje się do każdego, nawet najnowocześniejszego silnika.
Linia TOP TEK po raz pierwszy pojawiła się w sprzedaży w 2004 roku. Pierwszym produktem był olej 4100, „naostrzony” zgodnie z wymogami Mercedesa. Następnie wydano 4200 egzemplarzy - dla Volkswagena, AUDI i innych marek należących do koncernu VAG. Marka 4300 została zaprojektowana dla „japońskiej” Hondy i Toyoty, a także niektórych samochodów europejskich. Marka 4400 - do Renault z filtrami cząstek stałych. Marka 4500 - dla Forda, Mitsubishi, Mazdy. Cóż, marka 4600 jest przeznaczona do samochodów produkowanych pod nadzorem koncernu General Motors, w szczególności Opla i wszystkich samochodów koreańskich. Chociaż obecnie każda z wymienionych serii ma aprobaty różnych producentów samochodów. Odpowiednie informacje znajdziesz na etykiecie pojemnika lub w opisie sklepu internetowego.
Wymienione gatunki mają następujące lepkości:
Ciekawe jest to, że oleje z serii TOP TEK są doskonałe do rosyjskiego, nie zawsze wysokiej jakości paliwa, które może zawierać dużą ilość siarki lub innych szkodliwych zanieczyszczeń. Można je stosować w prawie każdym silniku, w tym w silnikach z silnikiem wysokoprężnym i silnikach wysokoprężnych z bezpośrednim wtryskiem paliwa, układem Common Rail, zaawansowanymi systemami oczyszczania spalin i tak dalej. Pomagają oszczędzać paliwo, wydłużają żywotność silnika, wytrzymują wysokie prędkości obrotowe i obciążenia silnika oraz wydłużają żywotność katalizatora.
Seria SPECJALNE TEC również wykonane w technologii NS-syntetycznej. Jest to „uproszczona” wersja TOP TEC. Mają więc nominalną tolerancję dla poszczególnych producentów samochodów, ale nie są już niskopopiołowe i nie mają ograniczeń środowiskowych. Dlatego są bardziej odpowiednie do samochodów krajowych i krajowego paliwa.
Azja Ameryka 5W-30
Dostępne w szarych puszkach. Jeśli chodzi o tolerancje, olej 0W-30 ma zatwierdzenie Volvo, olej 5W-30 ma Ford i tolerancje maszynowe od General Motors. Notorycznie w tej serii są notorycznie oleje zwane „Azja-Ameryka”przeznaczony do nowych i używanych (od 3 lat) maszyn z krajów azjatyckich i USA, używanych na rynkach krajowych tych krajów. Oleje są prezentowane w czterech - 0W-20, 5W-20, 5W-30 i 10W-30. Te cztery rodzaje olejów są wytwarzane zgodnie ze znanym standardem ILSAC. Zgodnie z normą europejską, ACEA ma klasę C5.
Oleje o lepkości 0W-20 i 5W-20 są przeznaczone do samochodów Honda, a także samochodów amerykańskich o dużej pojemności silnika (do 4 ... 5 litrów). Jeśli chodzi o płyn smarujący o lepkości 5W-30, jest on w rzeczywistości uniwersalny i może być stosowany w dowolnych maszynach japońskich i amerykańskich, o ile producent na to zezwoli. Oleje o lepkości 10W-30 są przeznaczone do używanych samochodów azjatyckich i amerykańskich.
Produkty naftowe z serii Special Tec „Liquid Moth”:
Jeśli chodzi o uniwersalne, są one przedstawione w trzech liniach - LIQUI MOLY OPTIMAL, LEICHTLAUF, SYNTHOIL.
Seria Optymalny odnosi się do średniego przedziału cenowego, ale same oleje są bardziej związane z premium. Występuje w postaci olejów syntetycznych HC (o lepkościach 5W-30 i 5W-40) oraz półsyntetycznych (o lepkościach 10W-40, w tym szczególnie do silników Diesla). Ma dobry stosunek jakości do ceny. Należy zauważyć, że jest świetny na rynek rosyjski. Istnieją związki syntetyczne i półsyntetyczne.
Istnieją oleje o następujących lepkościach:
Imię władcy LEICHTLAUF dosłownie przetłumaczone jako „bezproblemowe oleje”. Są syntetyczne na bazie hydrokrakingu (HC). Są uważane za oleje premium oferowane w przystępnych cenach. Spełniają najwyższe wymagania API i ACEA (w szczególności Leichtlauf High Tech LL 5W-30 spełnia ACEA A3 / B4, API SL / CF).
Zakres obejmuje następujące lepkości:
Oleje w szeregu SYNTHOIL - w pełni syntetyczny (PAO). Można je stosować w najnowocześniejszych silnikach. W zależności od marki nadają się do silników wielozaworowych, silników z filtrami cząstek stałych, z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin i tak dalej. Niektóre z najwyższej jakości, ale także drogich olejków.
Tutaj katalog olejów marki Liqui Moli Synthetics przedstawia następujący asortyment:
Jeśli chodzi o markowe oleje przeciwcierne, są one reprezentowane przez dwie linie - MOS2 LEICHTLAUF i LIQUI MOLY MOLYGEN Nowa generacja. Ten ostatni w 2013 r. Zastąpił wcześniej znaną linię Liquy Moli Moligen. Nowe oleje oparte są na dodatku wolframowo-molibdenowym, który wprowadza technologię Molecular Friction Control - kontrolę tarcia molekularnego. Rozwój addytywny trwał prawie pięć lat! LIQUI MOLY MOLYGEN Nowa generacja to oleje syntetyczne HC, a MOS2 LEICHTLAUF są półsyntetyczne.
Jeśli chodzi o oleje nowej generacji LIQUI MOLY MOLYGEN, wskazany dodatek wolframowo-molibdenowy doskonale zmniejsza tarcie między częściami silnika. Każdy produkt jest przeznaczony dla określonych marek samochodów. Tak więc olej o lepkości 5W-30 jest przeznaczony do samochodów japońskich i amerykańskich. 5W-40 - bardziej odpowiedni na rynek europejski. 10W-40 - dla segmentu premium do lekkich samochodów dostawczych (samochody dostawcze, dostawcze).
Lepkości i numery artykułów z serii „Liquid Moli Moligen” w popularnych ilościach handlowych (4 l.):
Seria MOS2 LEICHTLAUF to oleje silnikowe dla starszych generacji. Może być stosowany w trudnych trybach pracy silnika. Nadaje się do silników benzynowych i wysokoprężnych, w tym z turbiną.
Artykuły 4-litrowych pojemników molibdenowych dla łatwej obsługi:
Testy temperaturowe przeprowadzone przez grupę inicjatywną w niskich temperaturach -20 stopni Celsjusza wykazały, że prawie wszystkie oryginalne oleje Liqui Moly o lepkościach dynamicznych od 0W do 10W mają dobrą płynność, dzięki czemu można je stosować zimą.
Wyboru oleju według marki należy dokonać, aby produkt końcowy był idealnie dopasowany pod każdym względem do konkretnego silnika. W rzeczywistości, wybierając, musisz kierować się wieloma cechami, w tym wartościami lepkości, standardami API i ACEA, zatwierdzeniami producentów samochodów i tak dalej.
Jaki olej lepiej napełnić silnik
Wybór oleju silnikowego zależy od lepkości, specyfikacji API, ACEA, tolerancji i tych ważnych parametrów, na które nigdy nie zwracasz uwagi. Musisz wybrać zgodnie z 4 głównymi parametrami.
Więcej niż jeden kierowca jest zainteresowany pytaniem, jaki jest najlepszy olej z płynnego ćmy? W rzeczywistości nie ma uniwersalnej odpowiedzi na to pytanie, ponieważ producent zapewnia pewną lepkość silnika (zwykle dozwolone są dwie lub trzy wartości), normy i typy.
W tym drugim przypadku mówimy o tak zwanych „syntetykach” i „półsyntetykach”. Jeśli jesteś właścicielem niedrogiego samochodu, którego silnik nie jest kapryśny i nie wymaga użycia specjalnych środków smarnych, to półsyntetyczne związki są dla Ciebie odpowiednie. W przypadku drogich samochodów, w tym premium, sportowych, lepiej jest wypełnić „syntetyki”, a najwyższa jakość wykonana z gazu. Wszystko zależy od ceny Liquid Moli i.
Wyboru tego lub innego oleju należy dokonać zgodnie z różnymi parametrami właściwości, z których jedną jest liczba alkaliczna (TBN). Jego wartość pokazuje, ile oleju jest w stanie wytrzymać procesy utleniania i starzenia. Im wyższy, tym dłużej olej zachowuje swoje podstawowe właściwości. Tak więc alkaliczna liczba linii TOP TEC i Special TEC wynosi 6,63. Jest to jednak niska wartość, jednak takie płyny smarujące mogą przedłużyć żywotność katalizatora. Jest idealny do silników o dużych przebiegach i skraca czas wymiany (szczególnie, jeśli nie stosuje się paliwa bardzo wysokiej jakości).
Grupa olejów uniwersalnych (Optimal, Leichtlauf, Synthoil) ma liczbę alkaliczną w zakresie 8,91 ... 9,15. Pozwala to wydłużyć proces starzenia się płynu smarującego. Najlepiej stosować je w samochodach bez filtrów cząstek stałych lub z silnikami o niskim przebiegu (do 100 tysięcy kilometrów).
Markowa linia olejów (MOS2 Leichtlauf, Molygen New Generation) - wynik 5 lat pracy firmy Liqui Moli. Liczba alkaliczna wynosi 11,17. Jest to najlepszy wskaźnik do neutralizacji procesów utleniania i narażenia na siarkę. Testy laboratoryjne wykazały, że ilość molibdenu w oleju marki Molygen nowej generacji wynosi 91 mg na 1 kg oleju. Dlatego można argumentować, że takie oleje mają doskonałe właściwości detergentowe i przeciwcierne, poprawiają odporność silnika na korozję. Takie smary można stosować w pojazdach z katalizatorem. Jednak takie oleje nie są zalecane, jeśli silnik ma problemy, a elementy filtrujące są zainstalowane w układzie wydechowym. W tym przypadku z pierwszej grupy (w szczególności TOP TEC).
Jednak najłatwiejszą metodą wyboru Liqui Moly jest skorzystaj z oficjalnej strony internetowej firmygdzie jest odpowiednia strona. Na nim musisz wybrać kategorię samochodu (samochód osobowy, furgonetka, ciężarówka), wskazać markę i model samochodu, rok produkcji, używany silnik i tak dalej. Po wszystkich procedurach rafinacji na ekranie pojawi się lista olejów Liquid Moli, które można zastosować w tym urządzeniu. A spośród przedstawionych opcji musisz wybrać siebie. biorąc pod uwagę lepkość, bazę oleju, stan silnika i tak dalej.
Zrzut ekranu strony wyboru oleju Liquid Moth z oficjalnej strony internetowej
Ze względu na dużą popularność smarów firmy „Liquid Moli” pozbawione skrupułów organizacje wytwarzają podrobione produkty, które, choć na zewnątrz podobne do oryginału, są znacznie gorsze pod względem wydajności (często jest to najtańszy produkt krajowy w oryginalnych, ponownie używanych kanistrach). Zastanów się, jak odróżnić oryginalne oleje Liqui Moly.
Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest czystość pojemnika, integralność etykiety i osłony na obecność drobnych wad i wgnieceń.
W Internecie rozpowszechniony jest mit, że rzekomo „Płynne ćmy” sprzedawane w miękkich pojemnikach są fałszywe. W rzeczywistości tak nie jest! Faktem jest, że Liqui Moly ma odpowiednio umowy z trzema różnymi dostawcami kanistrów i pakuje swoje produkty w różne pojemniki, o różnych właściwościach zarówno z tworzywa sztucznego, jak i stemplowania daty produkcji. Na przykład miękkie puszki są dostarczane przez producenta o nazwie Dienes. Logo firmy można zobaczyć na dole pojemnika. Nadal są kanistry od STP i firmy oznaczone literą A. Na kanale dwa ostatnie zostaną wciśnięte palcem, i to pomimo faktu, że data produkcji kanistra była lepsza niż w Dines.
Innym nieporozumieniem dotyczącym sprawdzania oryginalności ciekłego oleju Moli jest to, że podróbkę można odróżnić po naklejce z tyłu pojemnika. W rzeczywistości Liqui Moly bezpośrednio przykleja różne odwrotne naklejki. Pierwszym z nich jest charakterystyka operacyjna olejów w dwóch lub trzech językach (zwykle angielski i niemiecki są obowiązkowe, a trzeci zależy od konkretnego kraju). Na takich kanistrach, zwykle na górze uchwytu, znajduje się kolejna mała naklejka z opisem, w tym w języku rosyjskim. Drugi rodzaj naklejek to tak zwane książki. Jeśli go otworzysz, opis będzie w kilku językach. Co ciekawe, konstrukcja naklejek może różnić się w zależności od partii. Najważniejsze jest to, aby jego wydruk był wysokiej jakości (bez rozmycia i zniekształceń kolorów).
Różne długości uchwytów w starych i nowych puszkach
Długość pionowych uchwytów na dużych (4-5 litrowych) puszkach może być również inna. Więc jeśli natrafisz już na zmieniony projekt, nie powinieneś myśleć, że jest to podróbka. Rozmiar uchwytu kanistra został zaktualizowany w połowie 2017 r. Nowe pakiety oleju Liqui Moly mają uchwyty nieco krótsze niż wcześniej. Pozwoliło to zmniejszyć głębokość samego pojemnika. Ponadto usztywnienia są wzmocnione na nowych kanistrach.
Główna różnica między oryginałem a podróbką (jeśli nie jest to pojemnik ponownie używany) jest ukryta na ich pokrywach. Napisy są drukowane tonerem, który świeci w świetle ultrafioletowym. Posiadanie odpowiedniej latarki jest łatwe do uwierzytelnienia.
Ale takie funkcje są bezsilne w stosunku do firm, które sprzedają podrobione produkty, i oszukują, aby wymusić podróbkę zamiast oryginalnego niemieckiego produktu. Ponieważ często nie próbują w ogóle fałszować pustych pojemników. Najczęściej pakują olej Liquid Moli w markowe puszki, które zostały starannie otwarte na stacji paliw, z którą umowy mają pewną umowę.
Dlatego pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest stan pojemnika. Jeśli sklep ma wygląd „poobijany”, to powinno to wzbudzić wątpliwości co do oryginalności proponowanego oleju. Drugi to jakość przyklejania etykiet do ścian. Upewnij się, że mała naklejka znajdująca się w lewym górnym rogu z przodu pojemnika jest na swoim miejscu. Sprawdź integralność okładki! „Fałszywi specjaliści”, aby otworzyć pojemnik bez uszkodzeń, „włamują się” do środka. Następnie na dolnej krawędzi pozostają ślady uszkodzeń mechanicznych (na skutek kontaktu ze śrubokrętem lub podobnym narzędziem).
W niektórych pojemnikach z fałszywym olejem pokrywa jest odkręcana przy minimalnym obciążeniu mechanicznym. Po jego odkręceniu widać, że wszystkie anteny są uszkodzone w środku. Na oryginalnym opakowaniu musisz wiele wysiłku otworzyć pokrywkę pojemnika. Takich liqui Moly celowo załatwiła sprawętak, aby podczas otwierania pojemnik był jak najbardziej uszkodzony, a zatem oryginalne opakowanie nie mogło być ponownie użyte.
Przykładowy oficjalny certyfikat Liqui Moly
Jak uchronić się przed zdobyciem fałszywki? Pierwsza i główna zasada - w oficjalnych punktach sprzedaży możesz kupić oryginalny olej Liqui Moly z gwarancją. Na oficjalnej stronie internetowej firmy znajduje się lista oficjalnych przedstawicielstw we wszystkich krajach świata. Ponadto takie centra mają oficjalnych partnerów, którzy zajmują się sprzedażą nie tylko produktów Liquid Moli, ale także innych marek. Jednak oficjalni partnerzy muszą koniecznie posiadać certyfikat Liqui Moly z obowiązkową pieczęcią i podpisem przedstawiciela (to znaczy, że dany punkt sprzedaży kupuje produkty od oficjalnych przedstawicieli).
Zapytaj sprzedawców o to. Jeśli nie ma takich dokumentów - lepiej powstrzymać się od zakupu! Powstrzymaj się, jeśli zaoferujesz olej po cenie znacznie poniżej rynku. Bardzo często jest to wartość i łapówka.
Katalog olejów silnikowych w Liquid Moli ma szeroki asortyment, aby zaspokoić potrzeby właścicieli samochodów osobowych i dostawczych (furgonetki, furgonetki). Wybór linii i rodzaju odbywa się zgodnie ze standardowym algorytmem - z uwzględnieniem lepkości, standardów i tolerancji producentów samochodów. Jeśli chodzi o podróbki, stosując proste metody weryfikacji, zminimalizujesz ryzyko zakupu podrobionych towarów. Ponadto zawsze kupuj olej w zaufanych i niezawodnych („solidnych”) sklepach.
Części samochodowe (Dela) #avto #avtosovety #sovety #maslo #SHELL #avtozapchasti # avtozapchasti911Oznaki podróbki
Aby uniknąć problemów i nie kupować fałszywego produktu, zalecamy:
Przede wszystkim warto dokładnie przestudiować zewnętrzny element pojemnika na olej i dowiedzieć się, jakie różnice może mieć podróbka z oryginałem.
Prawie wszystkie produkty Shell mają membranę ochronną na szyjce wlewu lub pod pokrywą.
Kupując pojemnik z olejem Shell Helix 0W-40 (a także oleje o innej lepkości), upewnij się, że na etykiecie jest napis „Made in Russia”. Zwróć uwagę na pokrywkę: oryginał ma gładką powierzchnię, a podróbka jest szorstka.
W oryginalnym produkcie na pokrywce powinny znajdować się uszczelniające anteny, mocno mocujące korek na szyi, nie są one fałszywe.
Kolor plastikowego pojemnika na podróbce jest najczęściej „matowy” i wygląda „tani”, podczas gdy oryginalny pojemnik ma bardziej nasycony kolor, z masą perłową.
Sprawdź pojemnik pod kątem słabego rzucania. Oryginalne opakowanie zostało starannie wykonane, bez wyraźnych oznak „lutowania”. Na dnie pojemnika Shell Helix powinien znajdować się znak nieodpowiedniej żywności.
Na dole „butelki” producent umieszcza „liczbę pariasów i czas produkcji”. W przypadku fałszywego produktu ten napis, jeśli jest obecny, można łatwo usunąć. Kolor materiału butelki
Zalecamy zapoznanie się ze zdjęciami oryginalnych i podrobionych produktów w Internecie i na oficjalnej stronie internetowej, a także zapoznanie się z charakterystycznymi różnicami często występującymi w przypadku podróbek.
Kupuj produkty naftowe tylko w dużych lub oficjalnych salonach samochodowych, a nie w wątpliwych i niezweryfikowanych punktach sprzedaży.
Jak odróżnić fałszywkę? Jaki powinien być olej, aby nie uszkodzić silnika?
To pytanie ekscytuje wielu kierowców, ponieważ produkt złej jakości to nie tylko zmarnowane pieniądze, ale także potencjalny „zabójca” silnika samochodowego.
W chwili obecnej podróbki osiągnęły tak wysoki poziom, że odróżnienie prawdziwego produktu od fałszywego stało się bardzo trudne.
Jak odróżnić fałszywy olej silnikowy od prawdziwego
Główna zasada - kupuj olej tylko w zaufanym sklepie, który działa u autoryzowanego dystrybutora. Na przykład w naszym sklepie avtozapchasti911.ru;).
Obecność certyfikatów jakości produktu w sklepie jest dobrym znakiem.
Cena oryginalnego oleju nie powinna być niedoceniana. Nie oszczędzaj na olejach silnikowych; dobry produkt nie może być tani. Kiedy widzisz cenę znacznie poniżej ceny rynkowej, powinieneś być ostrożny: jaki jest powód tak atrakcyjnej oferty? Ceny olejów MOTUL w sklepach internetowych i sieciach handlowych są kontrolowane przez spółkę macierzystą, odpowiednio, nie mogą być znacznie niższe od średniej.
Kupując, zwróć uwagę na jakość pakietu oleju: nie powinien on wyglądać tanio. Oryginalne opakowanie zwykle ma specjalne stemple i stemple z logo marki. Fałszywe opakowanie będzie wyglądać tanio i nie będzie reprezentowane.
Pojemnik na olej ma zwykle specjalny kształt, „spalone” oleje wlewa się do prostych tłoczonych puszek. Na naszych zdjęciach produktów możesz łatwo zobaczyć kształt puszek olejowych MOTUL.
Zwróć uwagę na integralność kontroli otwierania kanistra. Wszystkie oleje silnikowe MOTUL są wyposażone w specjalny system kontroli manipulacji. Jest to zdejmowany czerwony pierścień na pokrywie.
Etykieta nie powinna być łatwo oderwana, zgubiona i złamana. Producenci wysokiej jakości oleju nie oszczędzają na drobiazgach.
Wszystkie etykiety olejów sprzedawanych na terytorium Federacji Rosyjskiej muszą mieć tłumaczenie na język rosyjski w takiej lub innej formie. Często, aby wykryć rosyjski tekst, musisz odkleić górną warstwę etykiety. W takim przypadku należy do niego zastosować specjalny symbol strzałki. To samo dotyczy etykiet przeciw zamarzaniu, dodatków, smarów i innych produktów.
Data wydania oleju na kanistrze musi być wydrukowana fabrycznie. Okres przechowywania oleju zgodnie z przepisami Federacji Rosyjskiej nie przekracza 5 lat.
Niektóre oleje stosują specjalne technologie ochrony w opakowaniach. Ta technologia w sportowej serii Motul 300V stała się zaawansowanym tagiem bąbelkowym.
Z wyglądu prawdziwy olej silnikowy powinien być półprzezroczysty, bursztynowy.
Wszystkie oleje Motul są produkowane we Francji, a niektóre oleje z zakresu motoryzacyjnego są produkowane w nowej fabryce we Włoszech od 2019 roku. W związku z tym oznakowanie musi być wyprodukowane we Francji lub wyprodukowane we Włoszech.
Jak odróżnić fałszywy płynny ćma od oryginału? Charakterystyczne cechy fałszywego Liqui Moly.
Dobry dzień wszystkim! W tym artykule rozważymy pytanie: „Jak odróżnić olejek z płynnego ćmy od podróbki?”
Firma Likvi Moli dość dobrze monitoruje swoje produkty, więc podróbki Liqui Moly są coraz rzadziej spotykane. Ale wciąż od czasu do czasu spotykają się na witrynach sklepowych. Dlatego „wróg” musi być znany osobiście. Jak mówi przysłowie: „Ostrzeżony - znaczy uzbrojony”.
Musisz zacząć od tego, że firma nie zapewniła wyróżniających się cech oryginalnego Liquid Moli w postaci hologramów lub innych specjalnych metod ochrony. To z pewnością złe, ale nie śmiertelne. Fałszerstwo Ćm Liqui można rozpoznać nawet po ich wyglądzie. Do tej pory nie odkryto podrobionych fabrycznie olejków Liqui Moly, a rzemieślnicze metody podrabiania są bardzo uderzające. Wszystkie cechy wyróżniające fałszywy olej Liqui Moly zostaną omówione w dalszej części artykułu.
Cechy fałszywego Liqui Moly
Korek oryginalnego oleju Liqui Moly jest tylko czarny. Tworzywo sztuczne, z którego wykonany jest oryginalny korek Liqui Moli, jest jednorodne, bez żadnych wad. Korek ma wbudowaną konewkę dla wygody wlewania oleju do silnika. Na konewce fabrycznie zainstalowana jest jednorazowa „uszczelka” z pierścieniem do otwierania. Ponieważ fałszywy olej Liquiqui Moli nie jest dostępny w skali fabrycznej, robią to przede wszystkim w warunkach garażowych. Mianowicie kupują puste puszki od garaży lub zwykłych prywatnych handlarzy, kupują tańszy olej w beczkach i wlewają do kanistrów. W takim przypadku ustalenie fałszywego oleju Liqui Moly nie jest trudne, ponieważ pojemnik będzie miał ślady otwarcia.
Prawdziwy kanister Liqui Moli nie powinien mieć żadnych wad. Szwy w kanistrze powinny być gładkie, bez śladów lutowania. Jeśli w takim przypadku zauważysz pewne uszkodzenie w postaci przebicia pojemnika i późniejszej przyczepności, możesz odmówić zakupu. Najprawdopodobniej oryginalny olej z kanistra został spuszczony, a wewnątrz jakiegoś tańszego oleju, na przykład Lukoil lub coś innego. Odbywa się to bardzo prosto. Oryginalny cienki olej Liqui Moly jest wypompowywany przez cienką igłę, a inny olej niewiadomego pochodzenia wlewa się w ten sam sposób.
Nie zapomnij o dacie produkcji ropy. Jest wskazany z tyłu pojemnika. Ostatnie cztery cyfry wskazują datę produkcji. Pierwsze dwa z nich to miesiąc produkcji, drugi to rok. Numer partii i data produkcji muszą być wydrukowane w wysokiej jakości, bez smug i zarysowań.
Etykieta Zwróć uwagę na etykietę. Kanistry Liqui Moly są takie same w większości produktów. Dlatego w tym przypadku istnieje miejsce do ponownego przyklejenia etykiet na innych. Istotą udawania Moli Płynnych w tym przypadku jest to, że kupują oryginalny produkt, ale tańszy. Na przykład Liqui Moly Optimal 10W40 i etykietę przykleja się do pojemnika z Liqui Moly Optimal Synth 5W40. Po czym towary są sprzedawane po droższej cenie.
Aby uchronić się przed tego rodzaju podrobionym olejem Liqui Moly, należy zwrócić uwagę na jakość druku i dokładność etykiety. Jakość wydruku powinna być na najwyższym poziomie, wszystkie znaki powinny być wyraźne i nie rozmyte. A sama etykieta musi być mocno przyklejona do pojemnika i, w razie potrzeby, można ją łatwo usunąć wraz z warstwą klejącą.
Są to trzy najważniejsze cechy, dzięki którym można łatwo odróżnić fałszywy Liqui Moly od oryginału.
Jak nie wpaść na fałszywy olej Liqui Moly?
Aby nie wpaść na podrobiony olej Likwi Moli, lepiej zabrać towar w sprawdzone miejsca. Zwykle w sklepach znajduje się niezbędna dokumentacja, która może potwierdzić autentyczność towarów. Dokumenty obejmują wszelkiego rodzaju deklaracje zgodności towarów. Na żądanie kupującego sprzedawca musi przedstawić certyfikat dla odpowiedniego produktu.
Poważne sklepy współpracują bezpośrednio z autoryzowanymi dealerami. Części samochodowe (Dela) #avto #avtosovety #sovety #maslo #mazda #avtozapchasti # avtozapchasti911
Jak odróżnić fałszywy olej Mazda?
Dobry dzień wszystkim! Po przeczytaniu tego artykułu dowiesz się, jak rozpoznać fałszywy olej Mazda na przykładzie Mazda Original Oil Ultra 5W30.
Co skłoniło mnie do napisania tego artykułu? Wczoraj pod koniec dnia roboczego do naszego biura przyjechał klient z innego miasta po oryginalny olej Mazdy. Skończył mu się serwis gwarancyjny i musiał samodzielnie wymienić olej w silniku. Bardzo poważnie potraktował wybór oleju. Dowodem na to jest obecność instrukcji z Internetu wydrukowanych na kilku kartkach papieru. Sprawdziliśmy nasz pojemnik z olejem zgodnie z jego instrukcjami i doszliśmy do wniosku, że mamy prawdziwy olej. Dziś sam postanowiłem zrobić taką instrukcję. Skontaktowałem się z dostawcami ropy naftowej, dowiedziałem się wszystkiego i podsumowałem wszystko w tym materiale.
Podrabianie olejów Mazda - charakterystyczne cechy zewnętrzne
Aby nie dopuścić do podrobionego oleju Mazdy, należy zabrać produkt tylko w sprawdzonych miejscach. Musisz wybrać olej zgodnie z zaleceniami znajomych lub na podstawie własnego doświadczenia. Ale co, jeśli nie ma żadnego z powyższych? Wtedy nasze instrukcje pomogą ci, dzięki czemu możesz łatwo odróżnić oryginalny olej Mazda od podróbki. Więc zacznijmy.
Przede wszystkim musisz podnieść pojemnik i dokładnie go zbadać. Przede wszystkim sprawdź pokrywę. Powinien być z wnęką i małym wypukłym punktem pośrodku. Jeśli pokrywa nie jest taka, możesz zrezygnować z oleju - przed tobą jest fałszywa.
Następnym krokiem jest ocena jakości wydruku. Na oryginalnej etykiecie jest wiele półtonów. To bardzo zdradza fałszywkę. Piraci nie byli w stanie uzyskać wysokiej jakości druku. Na oryginalnym pojemniku napis ZOOM-ZOOM jest ledwo zauważalny. Ale dzięki fałszywemu olejowi bardzo dobrze przyciąga wzrok. Podobnie jest z plamami w lewym górnym rogu. Wszystkie przejścia kontrastu z białego na czarny nie są wyraźne. Wynika to z faktu, że oryginalny obraz przed wydrukowaniem był wektorem. A fałszywy olej Mazdy najprawdopodobniej wykorzystano do skanowania. Oto kolejna znacząca różnica.
Idziemy dalej. Teraz musisz sprawdzić tył kanistra. Oprócz jakości druku należy zwrócić uwagę na dolny spód etykiety. Faktem jest, że tylna etykieta oleju Mazda Dexelia Ultra 5W30 składa się z dwóch warstw. Oryginalna górna warstwa tylnej etykiety łatwo się zdejmuje. Fałszywa ma trochę wysiłku, a farba pozostaje na białym tle.
Są to trzy główne znaki, dzięki którym można łatwo odróżnić prawdziwy olej Mazda od podróbki. Rozważmy teraz kilka małych wyróżniających funkcji.
Wytłoczona linia. Na fałszywym kanistrze znajduje się mocno wypukła linia tłoczona, podczas gdy na oryginale jest mniej zauważalna.
Z tyłu fałszywego oleju znajdują się kody, ale nie powinny być na oryginale.
Oprócz tych znaków warto zwrócić uwagę na kod kreskowy. Było kilka przypadków, w których podróbka absolutnie nie różniła się od oryginału. Fałszywy olej Mazda wydał tylko kod kreskowy. Piraci omyłkowo przeoczyli jedną pogrubioną linię między cyframi 5 i 0
Jak odróżnić fałszywy olej Mazda od zewnętrznych oznak samego oleju?
Istnieje również kilka charakterystycznych cech samego płynu, który rozlewa się w puszkach. Po pierwsze, oryginalny olej Mazda Original Ultra ma półprzezroczysty jasnoróżowy kolor. Podróbka jest zupełnie inna:
Po drugie, fałszywy olej Mazda ma ostry zapach, ale oryginał go nie ma.
I na samym końcu artykułu chcę zauważyć, że same oleje nie są sfałszowane. Z reguły w oryginalnych puszkach jest po prostu tańszy olej. Silnik nie wyrwie się z takiego oleju, ale kto chce się oszukać? Po sprawdzeniu kanistra zwróć uwagę na możliwe wady. Ważne jest, aby zwracać uwagę na ślady autopsji. Być może będziesz miał oryginalny pojemnik w dłoniach, ale w środku będzie kolejny olej. To wszystko, mam nadzieję, że ten materiał będzie przydatny dla ciebie i ciebie
Na co powinienem zwrócić uwagę przy zakupie? Dosłownie na wszystko, czasami niegrzeczne podróbki są po prostu uderzające. Zobacz więc:
1. Kod kreskowy, data produkcji, data ważności i numer partii. Opakowanie wszelkich oryginalnych produktów musi koniecznie zawierać informacje o tym, kiedy i przez kogo towary zostały wyprodukowane, a także dane dotyczące okresu jego użytkowania. Żadna szanująca się firma, a tym bardziej, taka jak Castrol, która nazywa się marką nr 1 na rynku olejów silnikowych, pozwoli produktom opuścić linię montażową bez takiego obowiązkowego oznaczenia.
2. Dokładność naklejania naklejek. Jeśli naklejka nie pokrywa się z przeznaczonym dla niej miejscem na pojemniku lub widzisz, że jest nierównomiernie przyklejona, oznacza to, że przed tobą znajduje się podróbka.
3. Informacje na opakowaniu muszą być w trzech językach. Na naklejce 4-litrowego kanistra, który znajduje się z tyłu, znajduje się informacja techniczna w językach ukraińskim, rosyjskim i kazachskim. Tak powinno być w przypadku oleju silnikowego Castrol Magnatec certyfikowanego na Ukrainie, w Rosji i Kazachstanie. Na litrowej butelce tego oleju, pod naklejką z tyłu, powinna znajdować się kolejna naklejka z tekstem w kilku językach. Nie oznacza to, że tak jest najlepiej, ale te dwie naklejki są charakterystyczną cechą oryginalnych certyfikowanych olejów silnikowych Castrol Magnatec pakowanych w litrowe pojemniki.
4. Szyja zbiornika. Niektórzy konsumenci z jakiegoś powodu zdecydowali, że szyjkę butelki lub kanistra z olejem silnikowym należy przykryć folią. Tak nie jest. Castrol Magnatec nie zapewnia takiej ochrony.
5. Okładka. Podczas otwierania butelki lub kanistra uszczelka powinna pęknąć. Jeśli butelka zostanie odkręcona bez zerwania zacisków, to już była
otwarte dla ciebie i jest mało prawdopodobne, że oryginalny olej znajduje się w tym pojemniku.
6. Ponownie na okładce. Warto zauważyć, że na zakręcanych nakrętkach oryginalnych butelek pionowe żebra są szerokie, a na podróbkach - wąskie. Ta opcja pochodzi z kategorii podróbek profesjonalnych. Oszuści, którzy produkują takie podrobione produkty, mają specjalne urządzenia do pakowania, co oznacza, że \u200b\u200bich „biznes” został już wprowadzony na rynek. Często oszuści przekupują zaufanie klientów nową uszczelką.
Strzałka wskazuje normalną osłonę, która ma znaki, że spadła z linii montażowej, ponieważ tory na krawędziach wskazują, że są one skręcone przez maszynę, a nie ręcznie.
7. Nowość czołgu. Kanister lub butelka powinny wyglądać idealnie, to znaczy być nowe i czyste, bez zadrapań i zadrapań. Jeśli butelka straciła swoją prezentację, najprawdopodobniej zanim staniesz się fałszywy.
Istnieją dwie opinie dotyczące połączenia podróbki z objętością zbiornika. Jedna rzecz sugeruje, że podróbka Castrol Magnatec istnieje tylko w pojemnikach o małej pojemności: litrowych butelkach i 4-litrowych kanistrach. Drugi jest odwrotny: w dużych pojemnikach jest dużo podróbek. Jeśli kupisz olej silnikowy w nieznanym miejscu, podrobione produkty możesz sprzedać w dowolnej pojemności.
Niektórzy konsumenci uważają, że sami producenci oszukują ich, nazywając oleje syntetyczne Castrol Magnatec, chociaż w rzeczywistości seria Magnatec to oleje silnikowe poddawane hydrokrakowaniu. Faktem jest, że właściwości olejów silnikowych wytwarzanych w technologii hydrokrakingu nie są w żaden sposób gorsze od olejów syntetycznych, więc na opakowaniu jest napisane: Technologia syntetyczna, a nie pełna syntetyk. Nie ma oszustwa. Oryginalny olej samochodowy z hydrokrakingu nie może negatywnie wpływać na pracę
Olej mobilny - jak odróżnić podróbkę?
Każdy właściciel samochodu ma do czynienia z wymianą oleju w węzłach samochodu. Może to być olej silnikowy, olej przekładniowy i płyn wspomagania kierownicy. A tam gdzie jest wymiana oleju, jest wybór oleju. I za każdym razem, gdy kupujesz olej, właściciel samochodu ryzykuje zakup podróbki. W tym artykule postaramy się dowiedzieć, jak nie wpaść na fałszywy olej mobilny.
Istnieje opinia, że \u200b\u200bsfałszowane są tylko dobrze znane i „nieskręcone” oleje. W rzeczywistości tak nie jest. Absolutnie wszystko jest sfałszowane - podobnie jak zarejestrowane marki (zauważ, że na początku 2019 r. Zaczęto znajdować podróbki oleju Mazda), o których wszyscy słyszą i są dobrze znane w wąskich kręgach właścicieli samochodów. Marka Mobil jest jedną z najbardziej znanych do tej pory i jedną z najbardziej udawanych.
Jak odróżnić fałszywy telefon komórkowy za pomocą znaków zewnętrznych?
Aby zidentyfikować fałszywy olej Mobile 3000 5w40, musisz bliżej przyjrzeć się kanistrowi. Weź pojemnik do rąk i najpierw sprawdź etykiety. Jakość wydruku powinna być nienaganna, żywa i wyraźna. A sama naklejka powinna być równomiernie przyklejona, nie powinna się odklejać, a podczas zdzierania jej z pojemnika klej powinien pozostać na samej naklejce. Przejrzyj krótko tekst z tyłu pojemnika. Spójrz na numer partii i datę produkcji puszki. Mobilne podrobione oleje są często źle drukowane z numerem partii i datą produkcji. To kolejny znak. za pomocą którego można ustalić podróbkę. Zdarzały się przypadki, że „piraci” popełniali błędy ortograficzne w tekście na fałszywych kanistrach mobilnych. W przypadku oryginalnych puszek mobilnych nie ma o tym mowy.
Tak więc etykieta została sprawdzona, teraz patrzymy na sam pojemnik. Mobilny zbiornik oleju składa się z dwóch połówek. Obie połówki powinny być idealnie przylutowane. Szwy powinny być gładkie i ledwo zauważalne. Zdjęcie poniżej pokazuje fałszywy pojemnik na olej Mobil Peak Life 5W50 4l. Szew na fałszywym telefonie komórkowym jest bardzo niechlujny i uderzający. Jeśli widzisz taki szew, najprawdopodobniej przed tobą jest fałszywy telefon komórkowy.
Jak widać na zdjęciu - fałszywy olej Mobil Super 3000 pokazano na górze, a prawdziwy poniżej.
Kolejnym ważnym punktem jest okładka. Pokrywa powinna ściśle przylegać do kanistra przy minimalnym prześwicie. Jeśli szczelina jest zbyt duża, ruchoma pokrywa olejowa jest fałszywa i w pojemniku może znajdować się cokolwiek. Pamiętaj, że olej Mobil nie wymaga drogiego sprzętu do fałszowania. Wystarczy uzgodnić z dowolnym serwisem samochodowym, w którym zmieniają olej, na zakup używanych kontenerów. Potem pozostaje tylko sfałszować pokrywki i wlać tani olej do starych puszek. Tak więc podróbka mobilnego oleju jest gotowa. Dlatego nie należy ufać mobilnemu olejowi z dużej beczki. Jak widzieliśmy powyżej, fałszywy olej mobilny może również znajdować się w beczce. W końcu beczka wcale nie musi być sfałszowana i może być używana kilka razy. Właśnie w beczce należy wlać trochę tańszego oleju.
Podsumujmy. Aby nie wpaść na fałszywy telefon komórkowy, powinieneś najpierw zbadać pojemnik. Wygląd oryginalnego pojemnika musi być nienaganny. Od jakości druku do jakości połówek przyczepności pojemnika. Również oryginalny olej Mobil, w przeciwieństwie do fałszywego, jest również dobrej jakości. Zwróć na to uwagę.
Jak rozpoznać fałszywy olej mobilny na podstawie zapachu?
Podczas otwierania oleju zwróć uwagę na zapach. Oryginalny olej Mobil ma bardzo łagodny zapach lub praktycznie w ogóle nie pachnie. Fałszywy telefon komórkowy ma bardzo ostry, nieprzyjemny zapach. Zwróć na to uwagę. Oczywiście nie można tego ustalić w sklepie, ponieważ sprzedawcy raczej nie pozwolą ci otworzyć pojemnika bez uprzedniej zapłaty. Ale kto przeszkadza ci poczuć zapach oleju podczas wymiany? Być może w ostatnim momencie możesz poczuć zapach masła Mobil po zapachu.
Jak inaczej odróżnić fałszywy olej Mobil?
Niestety najdokładniejszy wniosek na temat fałszywego oleju mobilnego może dać tylko
Konstrukcja pojemnika na olej Liquy Moli powstała w 1987 roku i nadal jest używana z niewielkimi zmianami w zakresie uchwytu i pokrywy! Sądząc po opiniach na temat oleju silnikowego Liqui Moly, jakość niemieckiego smaru odpowiada każdemu, ale są pewne skargi, że szybko zanika. Oznacza to, że albo został nieprawidłowo wybrany ze względu na charakterystykę pracy silnika, albo zakupiono podróbkę. Dlatego porozmawiamy szczegółowo o podróbkach produktów LIQUI MOLY i jak odróżnić oryginalny olej od podróbki.
Wielu ekspertów udziela wskazówek, jak odróżnić oryginalne produkty LIQUI MOLY od podróbek. Większość tych opinii jest błędna. Ponieważ sama firma nie produkuje pojemników, ale zakupy od zewnętrznych producentów w różnych krajach i oczywiście ma różnice w jakości wykonania. Niemniej jednak nie można spotkać fałszywych puszek jako takich, napotykają tylko ponownie wypełnione niskiej jakości olejem niewiadomego pochodzenia. I tak:
Oryginalne produkty z podróbek można odróżnić od grubości odlewu z tworzywa sztucznego. Porównaj dwa oryginalne pojemniki, które zostały uzyskane bezpośrednio od producenta, z Niemiec. Jeden uchwyt jest dość miękki, to znaczy odpływ plastiku jest bardzo miękki, na drugim kanale uchwyt jest bardziej sztywny. Oba te produkty są oryginalne, to znaczy stwierdzenie to mit. Ponieważ tylko kanistry Dienesa nie wyginają się, pozostałe dwa można nacisnąć kciukiem.
Oryginalne produkty z podróbek mogą być wyróżnione przez producenta samego pojemnika. Faktem jest, że LIQUI MOLY nie produkuje puszek samodzielnie, ale kupuje puszki od różnych dostawców. Zostało to utworzone, aby jeśli jeden z dostawców nie był w stanie dostarczyć towarów, firma nie miałaby zapaści w produkcji. To znaczy, aby nie polegać na żadnym z dostawców.
Na przykład, jeśli weźmiesz 3 różne oryginalne puszki, wszystkie trzy puszki będą miały różnych dostawców (są to Dienes, Lider A i STP). Wszystkie 3 puszki mogą różnić się jakością odpływu, jakością tłoczenia, dokładnością tłoczenia i tak dalej. Jednak wszystkie trzy puszki są oryginalne.
Fałszerstwo od oryginału można odróżnić porównując naklejkę z tyłu pojemnika. Faktem jest, że firma LIQUI MOLY dostarcza na przykład 5-litrowe kanistry 3-5 różnych typów, które różnią się od siebie naklejką z tyłu.
Na przykład istnieją kanistry z naklejką wskazującą dwa lub więcej języków. Kanistry z napisami w języku niemieckim, angielskim i chińskim zostaną dostarczone na terytorium Chin. Na terytorium krajów arabskich zostaną dostarczone kanistry wskazujące język niemiecki, angielski i arabski. Istnieją również kanistry, na których znajdują się tak zwane książki lub broszury.
Jeśli ją otworzysz, możesz znaleźć opis w języku rosyjskim i kazachskim. Etykiety te mogą się różnić w zależności od partii. Jeśli pojemnik dostarczany jest bez języka rosyjskiego i kazachskiego, wówczas naklejana jest na nim dodatkowa naklejka z opisem w tych dwóch językach. Ale jedyną rzeczą jest to, że powinny być mocne, łatwe do oderwania i przyklejenia (jeśli jest to broszura), mieć wysokiej jakości wydruk. nie należy nosić ani wypaczać.
Kanister LIQUI MOLY od podróbki można odróżnić długością rączki. W rzeczywistości ten mit jeszcze się nie pojawił, ale wyprzedzamy wydarzenia. Faktem jest, że fabryka LIQUI MOLY zaktualizowała konstrukcję samego pojemnika. Zaktualizowane kanistry mają krótszy uchwyt, co zmniejszyło głębokość samego kanistra. Ponadto wzmocnione żebra są wzmocnione na zaktualizowanych kanistrach. Również na zaktualizowanych puszkach na wieczku znajduje się atrament UV. Włączając lampę ultrafioletową, widzimy, że kanistry świecą w świetle UV.
Puszki te stopniowo zastąpią cały asortyment pod koniec 2018 roku. Chociaż z powyższego możemy podsumować, że puszki LIQUI MOLY nie są sfałszowane. Najczęściej w postaci podróbek występuje wtórne użycie oryginalnych kanistrów.
Po pierwsze, konieczne jest kupowanie produktów w punktach sprzedaży detalicznej, które są wskazane na stronie internetowej producenta w sekcji „gdzie kupić”. Zawiera całą listę punktów sprzedaży z oryginalnymi produktami. Ponadto partnerzy, z którymi firma aktywnie współpracuje, muszą posiadać certyfikat z pieczęcią i podpisem.
Ponadto przy imporcie na rynek wszystkie produkty są deklarowane i certyfikowane. Kopie certyfikatów i deklaracji powinny znajdować się w każdym punkcie sprzedaży detalicznej, ponieważ są one kontrolowane przez organy kontrolne.
Co zrobić, jeśli w sklepie, w którym przyjechałeś po olej silnikowy, nie ma ani certyfikatu partnera, ani certyfikatu jakości, ani oświadczenia o imporcie towarów do kraju? Jak rozpoznać fałszywkę?
Mamy dwie próbki fałszywego oleju silnikowego. Kanistry, które zostały ponownie wykorzystane:
Na tej pokrywie nie ma śladów uszkodzeń mechanicznych, ale jednocześnie można ją odkręcić bez problemów ręcznie, bez żadnego wysiłku. Otwierając go, widać, że wszystkie anteny są zepsute od wewnątrz, to znaczy, aby ponownie użyć pojemnika, ostrożnie go otworzono, bez uszkodzeń mechanicznych, wlano do niego trochę innego oleju silnikowego i pod tym widokiem próbowano go sprzedać konsumentowi końcowemu.
Jeśli otworzysz pokrywę oryginalnego produktu, zobaczysz, że nie wykazuje żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych - jest cała na wierzchu, a aby ją otworzyć, będziesz musiał zrobić wiele wysiłku.
Dobry dzień wszystkim! W tym artykule rozważymy pytanie: „Jak odróżnić płynny ćma od podróbki?”
Dlatego firma Liquid Moli dość dobrze monitoruje swoje produkty podróbki likieru moly znaleziono dzisiaj coraz mniej. Ale wciąż od czasu do czasu spotykają się na witrynach sklepowych. Dlatego „wróg” musi być znany osobiście. Jak mówi przysłowie: „Ostrzeżony - znaczy uzbrojony”.
Musisz zacząć od tego, co wyróżnia funkcje oryginalny płynny olej do ćmy firma nie zapewniła w formie hologramów lub innych specjalnych środków ochrony. To z pewnością złe, ale nie śmiertelne. Fałszywe ćmy w płynie Możesz nawet określić na podstawie wyglądu. Do tej pory nie odkryto podrobionych fabrycznie olejków Liqui Moly, a rzemieślnicze metody podrabiania są bardzo uderzające. Wszystkie cechy wyróżniające fałszywy olej Liqui Moly zostaną omówione w dalszej części artykułu.
1. Korek.
Korek oryginalnego oleju Liqui Moly jest tylko czarny. Tworzywo sztuczne, z którego wykonany jest oryginalny korek Liqui Moli, jest jednorodne, bez żadnych wad. Korek ma wbudowaną konewkę dla wygody wlewania oleju do silnika. Na konewce fabrycznie zainstalowana jest jednorazowa „uszczelka” z pierścieniem do otwierania. Ponieważ fałszywy olej Liquiqui Moli nie jest dostępny w skali fabrycznej, robią to przede wszystkim w warunkach garażowych. Mianowicie kupują puste puszki od garaży lub zwykłych prywatnych handlarzy, kupują tańszy olej w beczkach i wlewają do kanistrów. W takim razie zidentyfikować fałszywy olej Liqui Moly Nie będzie to trudne, ponieważ pojemnik będzie miał ślady otwarcia.
2. Wygląd kanistra.
 |
 |
Ten pojemnik nie powinien mieć żadnych wad. Szwy w kanistrze powinny być gładkie, bez śladów lutowania. Jeśli w takim przypadku zauważysz pewne uszkodzenie w postaci przebicia pojemnika i późniejszej przyczepności, możesz odmówić zakupu. Najprawdopodobniej oryginalny olej z kanistra został spuszczony, a wewnątrz jakiegoś tańszego oleju, na przykład Lukoil lub coś innego. Odbywa się to bardzo prosto. Oryginalny cienki olej Liqui Moly jest wypompowywany przez cienką igłę, a inny olej nieznanego pochodzenia wlewa się w ten sam sposób.
Nie zapomnij o dacie produkcji ropy. Jest wskazany z tyłu pojemnika. Ostatnie cztery cyfry wskazują datę produkcji. Pierwsze dwa z nich to miesiąc produkcji, drugi to rok. Numer partii i data produkcji muszą być wydrukowane w wysokiej jakości, bez smug i zarysowań.
3. Etykieta. Zwróć uwagę na etykietę. Kanistry Liqui Moly są takie same w większości produktów. Dlatego w tym przypadku istnieje miejsce do ponownego przyklejenia etykiet na innych. Esencja podróbki Liquid Moths w tym przypadku kupowany jest oryginalny produkt, ale tańszy. Na przykład etykieta z jest przyklejona do pojemnika. Po czym towary są sprzedawane po droższej cenie.
Aby uchronić się przed tego rodzaju podrobiony likier musisz zwrócić uwagę na jakość wydruku i dokładność etykiety. Jakość wydruku powinna być na najwyższym poziomie, wszystkie znaki powinny być wyraźne i nie rozmyte. A sama etykieta musi być mocno przyklejona do pojemnika i, w razie potrzeby, można ją łatwo usunąć wraz z warstwą klejącą.
Są to trzy najważniejsze znaki, które możesz łatwo odróżnić fałszywy Liqui Moly od oryginału.
Aby nie wpaść podrobione ćmy płynne z olejuLepiej zabrać towary w sprawdzone miejsca. Zwykle w sklepach znajduje się niezbędna dokumentacja, która może potwierdzić autentyczność towarów. Dokumenty obejmują wszelkiego rodzaju deklaracje zgodności towarów. Na żądanie kupującego sprzedawca musi przedstawić certyfikat dla odpowiedniego produktu.
Poważne sklepy współpracują bezpośrednio z autoryzowanymi dealerami. To pozwala nam zaoferować klientom bardziej konkurencyjną cenę, a także całkowicie wyeliminować sprzedaż fałszywych płynnych Moli. W takim przypadku sklep musi zawrzeć umowę ze sprzedawcą na dostawę produktów Liqui Moly. Jeśli taka umowa istnieje, a sklep może dostarczyć kopię, szanse na wpadnięcie w fałszywkę stają się znacznie mniejsze. Ponadto zawsze możesz poprosić autoryzowanego dystrybutora Liqui Moly o informacje na temat współpracy z konkretnym podmiotem prawnym.
W każdym razie są to tylko pośrednie znaki, które pomogą. zidentyfikować fałszywy olej Liqui Moly. Najdokładniejszy wynik można uzyskać tylko w laboratorium chemicznym, w którym z 95% prawdopodobieństwem powiedzą, że Liquid Moli nie jest podróbką. Ale takie testy są 4-5 razy droższe niż sam olej i nie zawsze są dostępne dla zwykłego nabywcy.
Nawiasem mówiąc, ostatnio na stronie pojawił się artykuł
